І всетаки, як же позбутися від неприємного і задушливого запаху з кондиціонера автомобіля. Проблема, найчастіше, виявляється в старих автомобілях або після року, як мінімум, їх експлуатації. Що ж є причиною цього, якщо його можна так назвати - моторошного запаху? А причина дуже проста: це розмноження бактерій і грибків на випарнику кондиціонера.
Перше, що необхідно перевірити - "салонний" фільтр автомобіля. Якщо фільтр встановлений (на деяких автомобілях установка салонного фільтра просто не передбачена), то його необхідно замінити! Саме замінити, а не мити і не прати, тому що в ньому може міститися величезна кількість шкідливих бактерій, які просто неможливо видалити.
Фільтр поміняли, а запах залишився. Що можна зробити далі? Вихід знайдеться і тут. Причому не потрібно буде купувати ніяких дорогих супер пінок, очищувачів і тому подібного. Однак Треба зауважити, що цей спосіб спрацює в тому випадку, якщо забруднення випарника не таке вже сильне. А це означає, що на випарнику немає ніякого шару бруду.
Хоча і таке теж можна усунути. Почнемо по порядку. Спочатку виймаємо з посадкового місця салонний фільтр. У деяких моделях автомобілів за фільтром добре видно радіатор випарника. Візуально, підсвітивши ліхтариком, робимо оцінку ступеня його забруднення. Якщо радіатор випарника чистий - добре! Закриваємо кришку гнізда фільтра, не встановлюючи сам фільтр.
Надалі нам знадобиться хлоргексидин - це простий антисептик. Він продається в будь-якій аптеці без всякого рецепта у вигляді розчину. Робимо новий розчин: На 150-200 грам теплої води додаємо 50 мл хлоргексидину. Потім беремо звичайний обприскувач і заливаємо наш розчин в нього.
Тепер робимо перемикання на панелі управління вентиляцією салону: перемикаємо "захоплення повітря зовні" на "приплив повітря в ноги і обличчя". Навстіж відкриваємо всі двері і чимось накриваємо передні сидіння. Кондиціонер обов'язково повинен бути вимкнений, а встановлена температура стояла на мінімумі. Включаємо вентилятор на повну потужність і розбризкує наш розчин близько повітрозабірника. Цю процедуру повторюємо два-три рази, з перервою в 15-20 хвилин.
На завершення обробки просушуємо систему кондиціонування (двері відкриті, вертілятор включений на повну потужність), нічого не розбризкуючи в неї. Після всіх виконаних процедур перевіряємо роботу системи на наявність "ароматів"..
Всіх перерахованих вище і виконаних дій в більшості випадків вистачає, щоб видалити всі запахи. Однак, якщо поява запаху не припинилося, то треба тим же самим розчином хлоргексидину почистити випарник безпосередньо - проробляється це зубною щіткою. Щітка змочується в розчині, а потім ретельно чиститься радіатор випарника. Після цього промивати водою не потрібно.
Рекомендується проводити цю процедуру двічі на рік - навесні та восени. Це, скоріше за все, дозволить вам позбавитися від неприємних запахів і видалити патогенні мікроорганізми з системи кондиціонування. Треба сказати ще ось що: якщо все дуже запущено ііспарітель дуже сильно забруднений, то слід застосувати спеціальні препарати, які продаються в магазинах. Але особливо захоплюватися ними так само не варто, так як це хімія. Особливо варто про це подумати людям схильним до алергії.
Після обробки спеціальною речовиною, досить, два рази на рік виконувати профілактичні роботи, описані вище, щоб забути про минулі муках з "ароматним" кондиціонером.
Раз виникло це питання, то напевно при включенні кондиціонера в вашому автомобілі з'являється огидний, неприємний запах цвілі салоні, Дійсно, так їздити просто не можна: мало того, що неприємно, так ще й шкідливо. Позбутися від цього явища можна самому. Ось прочитайте:
http://www.hondavodam.ru/statji/kak-chistit-pechku2.html
Залишити відповідь