Як правильно затонувати плівкою скла в машині?
Відповідей: 3
Для хорошого результату потрібно
1) щоб автомобіль після миття тоновані в приміщенні де під наклееваемую плівку точно не потраплять випадкові частинки пилу і піску ...
2) пробувати краще спочатку не на автомобілі і невеликим шматком (вчитися прибирати бульбашки, поступово пригладжуючи і опускаючи плівку по типу "шпалер на стіну" і акуратно обрезатьканцелярскім ножем надлишки не залишаючи на склі слідів) а на віконному склі або на склі призначеному на стіл ...
3) Щоб не зіпсувати гумові ущільнювачі по краях шибок - необхідно потренуватися зараннее - малий шматок притертися до однієї сторони переднього або заднього скла авто і відгинаючи гумки (наприклад викруткою) обрізаєте плівку щоб край її лягав всередину гумки-ущільнювача ...
Ось тут поради спеців, а нижче покрокове відео - до речі дуже хороший вид заробітку, а й конкуренція не слабка ...
В принципі тут нічого складного немає і невелике тренування забезпечить цілком нормальні навички тонування. Першо- наперво розкрій, - вирізується шматок плівки необхідної форми і розмірів з обов'язковими покладеними допусками. Потім скло ретельно очищається, можна навіть з знежиренням. При необхідності з двері знімаються необхідні деталі, для за правління нижнього краю плівки під ущільнювальну гумку. Потім скло обприскується звичайним мильним розчином, дуже добре підходить Феррі. З плівки знімають захисний шар і акуратно прикладають до скла. Спеціальними гумовими шпателёчкамі і ганчірочкою прибирають бульбашки повітря і дають висохнути кілька годин, не опускаючи стекол.
Звичайно з першого разу навряд чи вийде ідеально, але терпіння і труд, як говорить прислів'я, все зроблять як треба.
Раджу не експериментувати, а звернеться до фахівців.
Ви, якщо не робили так раніше, то може і не вийти. Слід віддати машину в центр тонування, вам зроблять за день.
Чи не морочитися.
Залишити відповідь