Прокачавть гальма в ЗАЗ 968 М не складно. там немає вакуумного підсилювача гальм, і ABS, тому запускати двигун для цієї операції не потрібно. В операції беруть участь 2 особи. Робиться це так.
- Машина піднімається на підйомник, або заганяється на яму для забезпечення доступу до штуцерів прокачування. Можна вивісити на підставки і зняти колеса.
- Одні людина займає місце в кабіні. Він буде качати педаль по команді того, хто працює внизу.
- Другою йде в низ взявши з собою невелику ємність з гальмівною рідиною і відповідну тонку трубку. краще прозорі.
- Процес починається з самого далекого від головного циліндра колеса - заднього правого.
- Людина під машиною відкручує штуцер і дає команду кілька разів сильно натиснути на педаль. Це дозволить випустити стару рідину і згустки бруду. Після штуцер закривають. Далі, людина в кабіні накачує гальма кілька разів натискаючи на педаль. Той хто внизу, одягає трубку на штуцер прокачування, другий її кінець опускає в банку з гальмівною рідиною. Через 4-5 качків людина в кабіні припиняє качати і тримає педаль натиснутою. Людина внизу відкручує штуцер, і випускає рідину. Тут же закручує штуцер назад. Після цього людина в кабіні, по команді відпускає педаль. Процес повторюється до того часу, поки з трубки не припинить йти повітря. Його видно у вигляді бульбашок. далі в гальмівній бачок доливається свіжа рідина.
- Гальмівні циліндри на колесах прокачиваются в порядку: заднє праве, заднє ліве, переднє праве, переднє ліве. Після кожного колеса перевіряється рівень в бачку головного циліндра.
Залишити відповідь