Елементарно. У радянських тракторах типу ДТ-54 і в танках використовується система з коробки передач і двох довгих важелів і педалей. Якщо вам потрібно повернути вправо - ви гальмуєте праву гусеницю, нахиляючи на себе важіль (поворот на ходу) і натискаючи на педаль (поворот на місці). Відповідно виконуються і повороти наліво.
У радянські танки командир розташовувався в башті і натискав ногами відповідні плечі механіка, який і дроги не бачив.
Це німці зіпсувалися до того, що влаштовували в Тиграх рульове управління, як в Мерседесі.
Все легко і просто служив в армії танкістом і мене там всьому навчили швидко там так само є коробка передач і підвищена передача і знижена передача, перед зворушенням включаємо знижену передачу, включаємо передачу і обидва ручіга вперед і ми рушили для повороту смикаємо той ручаг в який бік нам потрібно повернути наприклад направо смикаємо правий на себе і починаємо повертати, в ліву сторону аналогічно
сподіваюся на громадянської техніці така ж система
Поворот гусеничних тракторів
Гусеничні трактори змінюють напрямок руху шляхом переміщення лівого і правого гусениць з різними швидкостями. Розрізняють плавний і крутий повороти трактора, а також поворот на місці навколо центру мас.
При плавному повороті направо ліва гусениця обганяє (переміщається з більшою швидкістю) праву. Швидкість руху правої гусениці зменшують, відключаючи її від силової передачі або включаючи нижчу передачу її приводу. В цьому випадку трактор повертається з радіусом R.
Крутий поворот направо б) досягається за рахунок зниження швидкості правою гусениці до нуля (v п = 0) при відключенні приводу і гальмуванні її. Ліва гусениця переміщається з певною поступальною швидкістю, і весь крутний момент двигуна передається на цю гусеницю. Трактор повертається з радіусом R, рівним приблизно ширині колії Вт гусеничної ходової частини.
Поворот на місці навколо центру мас в) здійснюють при повідомленні гусеницях рівних і протилежних по знакам швидкостей руху, т. Е. Vл = - vп.В цьому випадку радіус повороту равеннулю (R - 0).
Для поворотних рухів гусеничні машини обладнають механізмами управління, які надають руху гусениці. Розрізняють однопотоковий і двухпоточний приводи гусениць, які визначають місце розташування механізму управління.
Залишити відповідь