Як управляти легкої машиною в ожеледь із заднім приводом

На легкових машинах із заднім приводом головне не тиснути різко на газ, особливо при повернених передніх колесах, інакше може вийти занос задньої осі і розворот. На передньопривідних автомобілях також не можна додавати обертів при повороті, так як колеса можуть почати прослизати і машина не увійде в поворот, а просто поїде прямо. У передньопривідних автомобілів приблизно з такою ж легкістю заносить задню вісь, так як на відміну від задньопривідних автомобілів, задня частина передньопривідних дуже легка, але крім занесення задньої осі ще часто заносить і передню вісь, що трапляється на малих швидкостях при проходженні крутих поворотів і при великих оборотах двигуна. Задній привід тут має масу переваг, так як задню вісь НЕ занесе жодним чином, якщо ви не будете різко давати газу. Оптимально їздити на такій передачі, на якій двигун не здатний різко набрати обертів при заданій швидкості, тобто тримати його в невеликому навантаженні на милх

Обережно! Пам'ятається в радянські часи я не раз бачив жигулівські пікапи з бордюрними камінням в кузові. Таким образів водії утяжеляли дуже легкий "зад" цих автомобілів. Але звичайно правильний в таких умовах стиль водіння це головне.

Як і всіма іншими в поворот потрібно злегка додавати газу в правий йти притискатися правіше, в лівий заходити ліворуч, якщо різко занесло потрібно керма повернути в бік заносу, іноді скинути газу