Відповідаючи на ваше запитання, не можу обійтися без гумору. Пряма відповідь, найекономніша в споживанні палива, машина - це велосипед. Найекономніша в обслуговуванні, машина - це нова машина. А, якщо серйозно, для міста, оптимально буде автомобіль з дизельним двигуном, об'ємом близько 2 - х літрів. Така потужність дозволяє, при необхідності і ривок зробити і обгін впевнено зробити. У той же час, такий обсяг двигуна не вимагає великої витрати палива.
Інший критерій, що характеризує витрати на обслуговування - це пробіг автомобіля. Для дизельної машини пробіг до 100 000 км цілком прийнятний. Автомобіль з таким невеликим пробігом, ще не вимагає заміни основних дорогих вузлів і при правильній експлуатації, прослужить ще пару сотень тисяч км. Не треба забувати, що є необхідні витрати на технічний регламент, заміну елементів підвіски, рульової системи. Без цього не обійтися. Мій висновок заснований на приблизних умовах і не є твердженням на всі випадки
життя. Картинка не має нічого спільного з відповіддю на ваше запитання. Просто вам буде приємно подивитися на живу історіюнайекономніша в паливі, точно не знаю, але в обслуговування саме економна це ЛАДА, без спірно взагалі, а з іномарок Ford, skoda, ну і opel, а ще toyota) Skoda Rapid речі економна в сенсі бензину, та й потужність хороша, один місяць тому придбав, поки не скаржився)
Велосипед. (Ця фраза додана, щоб повідомлення складалося не менше, ніж з 40 символів).
Volkswagen AG (електрокар) -0,89 літра солярки на 100 км.
Залишити відповідь