На автомобілях MAN, де тип двигуна починається на D08xx
впускні і випускні клапана мають зазор - 0,5 мм.
Порядок роботи двигуна:
у 4-х циліндрового 1-> 3> 4> 2
у 6-ти циліндрового 1> 5> 3> 6> 2-> 4
в двигунах, де є Контропори EVB зазор її становить - 0,35 мм.
...
На автомобілях MAN, де тип двигуна починається на D25xx і кількість циліндрів 5; і де тип двигуна починається на D28xx (крім виключення, дивись нижче) І кількість циліндрів 6:
Для старих двигунів без наддуву і двигунів до приблизно середини 1986 року з наддувом зазори впускного клапана 0,25 мм, випускного клапан 0,4 мм.
В інших випадках впускні і випускні клапана мають зазор - 0,5 мм (Двигуна з турбонаддувом і колінчастим валом зі зміненою конструкції).
Порядок роботи двигуна:
у 5-ти циліндрового 1-> 2> 4> 5> 3
у 6-ти циліндрового 1> 5> 3> 6> 2-> 4
...
На автомобілях MAN, c типом двигуна D2866 LF36 / 37; D2876 LF04 / 05/07:
впускні клапана / коромисла мають зазор - 0,5 мм;
випускні клапана / коромисла мають зазор - 0,6 мм;
кронштейн на випускному клапані 0,4 мм.
...
На автомобілях MAN, c типом двигуна D2876 LF04 / 07/12/13/21/22; D2866 LF26 / 27/28/32/36/37; D2066 LF01 / 02/03/04/11/12/13/14/21/22:
впускні клапана / коромисла мають зазор - 0,5 мм;
випускні клапана / коромисла мають зазор - 0,6 мм;
на Контропори EVB зазор становить - 0,4 мм.
Порядок роботи двигуна:
6-ти циліндрові циліндри 1> 5> 3> 6> 2-> 4.
Більш детальну інформацію дивіться в статті:
Залишити відповідь