Яку б / у машину початківцю автомобілісту найкраще вибрати?

Зазвичай покупка машини зводиться до питання: Яку машину я потягну по грошах? З цього і потрібно виходити. Якщо є кошти - то однозначно нову. Всі колись були початківцями автомобілістами і думаю багато підтвердять, що як би ти акуратно не їздив, все одно хоча б дрібні пошкодження неминучі. А марку машину можна вибрати тільки виходячи з Вашого ліміту коштів, так як зараз можна купити практично будь-яку марку.

З власного досвіду буду вам категорично рекомендувати на перші пару років взяти собі вітчизняні жигулі п'ятої-сьомої моделей. Так як в автошколах зараз практично не вчать, а займаються виключно вибиванням грошей, рівень вашого водійської майстерності не викликає довіри. Тому візьміть собі жигулька тисяч за сорок, і розбити не надто накладно, а через пару років вже спокійно придбаєте щось симпатичне. Зате після жигулів ви зможете їздити на чому завгодно. Як то кажуть - ні шипа вам, ні жезла!

Беріть простіше. По-любому пару бамперів або дверцят, стекол, фар хлопніть. За нову потім такий ремонт нарахують. Адже там поки досвіду наберешся. Окремо літо, окремо зимовий стиль водіння. Нюансів тьма. Що-небудь з японців років 10-ти на автоматі. Вони без зайвого пафосу і на надійність там скаржаться не так часто. Привід, якщо зовсім вже недосвідчений водій, краще передній, а то і повний. Повний заправляти частіше.

Я думаю, що вітчизняну дешових. Нам пропонували за смішні гроші, правда і таких не було. Звичайно, якщо важливий статус і грошей багато, то ту, в якій повно електроніки, коробка автомат і вона мало не сама їздить.

Брати нову. Тому що буде шкода бити і будете акуратніше їздити, що потім стане в нагоді.

Якщо б / у нашемарках, то продають вже заїжджені вусмерть візки потребують постійного ремонту.

Б / у іномарку продають, іноді, за великі гроші ніж нову або, знову, ж вбиту.

Таку що б їздила і яку не шкода було б розбити. А хто виробник різниці не має.