Коли автомобілі Tesla офіційно з’являться в Росії?
Відповідей: 2
Керівник російського Tesla-клубу Андрій Врацкій стверджує з посиланням на інформацію ГИБДД, що в Росію вже ввезено близько 30-40 машин Tesla. На початку року їх було тільки десять, до кінця літа буде 80, а до початку 2015 року - 100-150 штук, вважає він. За його словами, перша Tesla з'явилася в Росії в 2013 році.
РБК вдалося розшукати кількох власників Tesla. Як розповів РБК гендиректор Mail.Ru Group Дмитро Гришин, він купив Tesla Model S в Амстердамі. Оформив її на себе, а потім дізнався, що зареєстровані на фізичну особу електрокари складно розмитнити. Тому там же, в Нідерландах, він продав машину юрособі, а в Росії викупив назад. У скільки обійшовся електрокар, Гришин не розкриває, але зазначає, що сума значно перевищила вартість Tesla в США.
Глава Mail.Ru Group користується автомобілем близько двох тижнів. "Точно знаю, що моя Tesla - перша "європейка", - Розповів він. Весь процес покупки разом з проходженням митниці зайняв близько шести місяців, зазначив Гришин. Він заряджає електрокар кожен день на роботі. "Всі вихідні я катався на одному заряді, до вечора неділі у мене ще залишалася третина акумулятора", - Додав він.
У 2014 році автомобіль Tesla Model S задекларувала Світлана Нікіфорова, дружина глави Мінкомзв'язку.
Два автомобіля Tesla Model S є у глави Ощадбанку Германа Грефа, розповіли РБК співробітники двох компаній, що працюють на авторинку. Греф не відповів на питання РБК про наявність у нього електрокарів.
Головний редактор "Авторевю" Михайло Подорожанскій купив найпотужнішу версію Tesla Model S p85 + за 5 млн руб. (Приблизно 145 тис. Дол.) У сірого імпортера в Росії, який привіз її з Америки. Подорожанскій використовує машину півтора місяці з моменту покупки і заряджає її близько двох разів на тиждень. "Я хочу зрозуміти, чи можна в Москві обходитися тільки електромобілем. Поки мені це вдається. Tesla принесла і несподівану радість - з розмов з друзями і колегами вона практично витіснила дискусії про російсько-українському конфлікті", - Додав Подорожанскій.
Приватний інвестор Олександр Матвєєв отримає модель Tesla Model X навесні 2015 року. Він замовив машину в Сан-Франциско і планує самостійно перегнати її в Росію. За його словами, це обійдеться в 105 тис. Дол., З яких 5 тис. Дол. Підуть на транспортні витрати. У Матвєєва велика сім'я, саме тому він вибрав семимісний Tesla Model X. Він розповів з посиланням на главу європейських операцій Tesla Motors Брайана Батіста, що в найближчі кілька років компанія не розглядає Росію як цікавий регіон і не збирається відкривати тут представництво. "У мене підростають діти, старшому синові 12 років, і я хочу, щоб він вчився їздити саме на електромобілі", - Поділився він.
Артем Бобцов займається продажем звичайних автомобілів. Він купив Tesla два місяці тому в США і за допомогою посередників з доставки пригнав автомобіль в Москву. Вартість машини і додаткові витрати склали 4,5 млн руб. (Близько 130 тис. Дол.), Відзначає Бобцов. Він каже, що в Москві близько 15 власників Tesla, всі вони знаю одне одного.
У Москві трирічна Tesla з невеликим (10-15 тис. Км) пробігом обійдеться покупцеві в 95 тис. Дол., А нова - в 110 тис. Дол., Розповіли опитані РБК автодилери. У США Tesla Model S в базовій комплектації у дилера коштує 75 тис. Дол. Тобто російський автомобіліст, купуючи Tesla в Росії, переплачує близько 20-35 тис. Дол .: в цю вартість входять розмитнення, комісія продавця і страховка автомобіля на час перевезення .
Зараз на сайті teslamotors.com можна зробити замовлення двох електромобілів - Tesla Model S і Tesla Model X. Tesla Model S - це Електроседан, який може проїхати на одній зарядці до 300 км. Для замовлення цієї моделі на сайті покупцеві потрібно попередньо внести 2,5 тис. Дол. Друга модель Tesla Model X доступна тільки для бронювання за 5 тис. Дол., На сайті вказано термін доставки - 2015 рік.
Tesla Motors була заснована в Каліфорнії американським мільярдером Елон Маск в 2003 році. Інвесторами Tesla Motors також стали співзасновники Google Лоуренс Пейдж і Сергій Брін і віце-президент eBay Джефрі Сколл. Перший автомобіль Tesla Roadster був представлений в 2006 році, він міг проїхати 200-450 км без підзарядки і коштував 100 тис. Дол. (Пізніше ціна впала завдяки дотаціям від уряду США). Оборот компанії, за власними даними, в 2013 році склав 2 млрд дол., Чистий прибуток - 74 млн дол.
Детальніше на РБК:
http://www.rbc.ru/society/17/06/2014/57041e5d9a794760d3d3f642
лектрокари фірми Тесла стають популярними по всьому світу. Ентузіасти знаходять способи доставки Model S майже в усі країни, де є попит. Не є винятком і Росія, куди завезено близько 10 примірників електрокара. Однак на відміну від США і Європи - у нас немає мережі заправних станцій для таких авто. Здавалося б ситуація не найзаможніша для розвитку електрокарів в Росії, але не так давно стан справ змінилося.
У Тесли з'явився офіційний дилер електрокарів - це російська компанія Revolta. Дана компанія має багаторічний досвід роботи із зарядними станціями для інших постачальників (німці, японці), що дозволило їй створити універсальну станцію для всіх типів електрокарів, що поставляються в РФ.
Revolta першої в Росії почала виробництво заправок для електрокарів. Першими її клієнтами були японці з Тойота, які вивчали ринок для запуску Plug-in-гібридів. Слідом були інші представники країни висхідного сонця - на цей раз з Ніссан, у яких є дуже перспективна модель Leaf, а за ними Мітсубісі з малятком i-miev. Пізніше прийшли німці з БМВ, які активно розширюють мережу електрозаправок в Європі. Але всі вони обмежилися тільки перманентним аналізом інфраструктури, а тим часом Ривольт створювала сприятливий клімат для існування електрокарів.
Тепер, коли на електрокари знижені ввізні мита керівництво Ривольт вийшли на представників Тесли і уклали договори на поставку.
Американці, всупереч останнім подіям із спеціалізованими заправними станціями на батьківщині, згодні на російські аналоги від Ривольт. Офіційного шоу-руму Тесли ще немає, але автомобілі можна купити за попереднім замовленням за 6,2 млн рублів за Model S. Такса за перевезення машини в Росію - 200 тисяч рублів.
У планах Ривольт встановити заправні апарати на парковках біля торгових і розважальних центрів. Сама ж станція являє собою стовп з нержавіючої сталі (2 мм) заввишки 1480 мм і масою 70 кг (480 мм ширина). В землю зарядка йде на 25 сантиметрів, а її основу містить гумово-металеву основу, що дозволяє витримати удар легкового автомобіля на швидкості 5 км / год. Робочі режими - самі що ні на є російські: від мінус 40 до плюс 60 градусів за Цельсієм. Вихідна потужність від 3 до 22 кВт * год.
Джерело: http://avtoed.com/avto/novosti/5713-poyavilsya-ofitsialnyj-diler-tesla-v-rossii
Залишити відповідь