Людина на велосипеді не вигідний державі?

А при чому тут держава? Невже держава забороняє росіянам їздити на велосипедах замість автомобілів? По-моєму ні. Це люди самі вибирають для себе авто. Так попрестижніше, з оглядкою на сусіда ... Запитайте, чому у нас немає велодоріжок? Та тому, що вони не користуються попитом у більшості. Пересяде велика частина росіян на велосипеди, і велодоріжки з'являться.

Однозначно - велосипедист не вигідний державі. Виходячи з його скромних потреб і, швидше за все, здорового способу життя, він не бере участі в нестримної гонці понтів, які, як відомо, дорожче грошей. Він ніби випадає зі звичного товарообігу, з споживчого товариства, мета якого - споживати якомога більше і більше.

Тут багато в чому ще ховається факт не поваги велосипедистів як учасників руху. Часом просто неможливо їздити, підрізають, не дають дорогу. Та й стоянки для велосипедів у нас велика рідкість, а відповідний стовпчик не завжди знайдеться.

Я вважаю, що краще всім взяти велосипеди і просто, для душі прокотитися по парку, все ж в краще ніж "гаснути" в машині, забруднюючи природу газами 🙂

Логіка міркування проста. Велосипедист Не бере кредити, щоб купувати авто, не платить дорожній податок, хоча користується дорожнім покриттям. Чи не купує вуглеводні-кров нинішньої економіки. А що стосується приватних доходів, то держава і є найбільший і великий приватний власник. Всі доходи, так чи інакше стікаються в казну. Ось і виходить, що велосипедист схоже дисиденту. Користі від нього ніякої, одна вільнодумство і незалежність.