Навіщо літак прибирає шасі?
Відповідей: 4
Вся справа в аеродинаміці. Абсолютна аеродинаміка є у краплі води або кулі. Шасі ж після розгону літака і доведення його до точки зльоту - просто погіршують аеродинамічні властивості літака, іншими словами знижують швидкість його переміщення в повітряному середовищі. Історія знає кілька прикладів, коли авіаконструктори свідомо пішли на те, що не прибирали шасі літака в його корпус. Це наприклад всім добре відомий по військовій хроніці і художнім фільмам літак Юнкерс 88-інакше його прозвали -"ЛАПТЕЖНІК".Це Тому, що шасі не прибиралися всередину цього пікіруючого бомбардувальника і авіаконструктори, для зниження аеродинамічного опору "взули" його в захисний аеродинамічний кожух.
Літак прибирає шасі для поліпшення аеродинамічних властивостей літака. Злітаючи літак, збільшує швидкість і зростає опір повітря. Випущене шасі збільшує опір повітрю і це знижує швидкість літака, збільшує витрату палива, а шини шасі зношувалися б передчасно через низьких температур і інших погодних умов. З цих причин у сучасних літаків шасі забирається після зльоту і літак здійснює свій поле за законами аеродинаміки.
З зростанням швидкості літака швидко збільшується опір повітря.
Випущені колеса через збільшення опору сприяють підвищенню витрати палива. Коли ж у літака реактивна швидкість - при випущених шасі відбувалося б порушення аеродинаміки.
А через низьких температур повітря і наявних в ньому крапель води і кристаликів льоду відбувався б передчасний знос шин.
Випущені шасі збільшують опір і знижують швидкість.
Залишити відповідь