Що необхідно і достатньо дизелю для запуску?
Відповідей: 5
Можна додати, що для полегшення запуску холодного ДВС, використовують підігрів всмоктуваного повітря, підпалюючи факел і підносячи його до воздухозаборнику. Спосіб пожежонебезпечний, але ефективний.
При наявності хороших акумуляторів важливо здійснити підігрів масла в картері і підігрів рідини в системі охолодження. При запуску від повітря потрібна більша його кількість.
Важливо уточнити де саме встановлено дизель. Якщо на автомобілі, то це - одні умови запуску, якщо на судні або тепловозі, то не на багато, але відрізняються.
Дуже важливим фактором в будь-якому з цих випадків буде справний стан КШМ (кривошип-шатунного механізму), УГХТ (кута випередження подачі палива), регулювання ТНВД (паливного насоса високого тиску), якості розпилювання палива форсунками, відповідність марки палива і масла, прописаним в інструкції по експлуатації і наявність грамотного обслуговуючого персоналу.
Принцип роботи дизеля відрізняється від бензіновог двигуна способом займання робочої суміші. У дизеля високий ступінь стиснення, за рахунок цього повітря нагрівається в кінці такту стиснення до такої температури, що відбувається займання палива, яке впорскується в камеру згоряння. Якщо деталі двигуна дуже холодні, то запуск утруднений, повітря не нагрівається при стискуванні до потрібної температури. Для полегшення пуску застосовують свічки наеаліванія, які підігрівають повітря в циліндрах. Таким чином, для вдалого пуску потрібен підігрів. Другий момент, це в'язкість дизельного палива. Якщо дуже холодно, паливо може загуснути, перетворитися в гель і тоді воно не буде впорскуватися в циліндри. Взимку потрібно використовувати зимове паливо. Всі інші вимоги однакові для всіх двигунів, повинна бути смазеа, охолодження, знос в межах допустимого, нормальна робота газорозподільного механізму і інші чинники, що впливають на пуск.
Дизелю необхідно для запуску дві (основних) речі. Перша - це дуже великий тиск. Друге - це температура - паливо і камеру нагріти потрібно, якщо воно дуже холодне. Паливна суміш запалюється від дуже великого тиску. От і все.
Для запуску дизелю необхідно створити певні умови для успішної і якісної роботи. Або людина запускає дизель, або ще якісь допоміжні механізми і автомати можуть запустити дизель в автоматичному режимі.
Компресія для досягнення необхідної температури в циліндрі.
Паливо, добре розпорошену, і впорснути в певний момент.
Залишити відповідь