Що робити, якщо замість дизеля залили бензин?

Машина Hyundai Santafe, залив 30л бензину, солярки в баку було близько 10л. Їздив, поки не почав відчувати поштовхи в русі автомобіля, з'явився характерний звук. Приїхав на заправку, думав, що проблема в самій солярці, там і з'ясувалося, що сталася помилка. Заводити не став більше, на евакуаторі доставив до Хендай центру. злили "желе", Зняли паливний фільтр, прочистили, залили дизель. Завелася не відразу, але швидко прийшла в норму. Одним словом пощастило, що вчасно помітив, сказали, якби сама заглохла, то наслідки були б набагато гірше. Загалом, з Різдвом! І дивіться уважно на пістолети 🙂

Знімати бак необов'язково, досить шлангом максимум злити і розбавити дизелем. У бензині адже присадки, які не дають паливу вибухати, а дизель працює на основі вибухів. Якщо октанове число знизити раз в 10, то, ймовірно, двигун буде працювати. 50 на 50 розбавляти я б не ризикнув, а то так і двигун втратити можна.

Така ж історія .. У BMW X3 12-го року на 20 літрів наявного в баку дизеля залив 20 літрів бензину. Машина брата .. Проїхав близько 70 км. Трохи смикалася і після зупинки завелася тільки з 3-го разу. Приїхавши додому, опам'ятався. На слід день в сервіс на евакуаторі після аналізу всіляких форумів. Відкрутили бак, злили коктейль, замінили паливний фільтр, залили солярку. Завелася відразу. Прокачав двигун дизелем близько години. Машина їде, все в нормі. Борт. Комп'ютер помилок не видавав, але після такого варто заїхати до офіцій і зробити комп'ютерну перевірку паливної системи.

Я таку історію знаю навпаки. У знайомого лексус на бензині і Міцубісі на дизелі. Біс поплутав. Пересів на лексус і під'їхав до дизельної колонці. Заправниці ухнув йому майже повний бак. Від'їхати йому вистачило кілометрів на 7 від міста. Почувши звук глохнувшего двигуна до нього дійшов жах того, що сталося. А жив він у 250 кілометрах від місця де це сталося. У цінах 2011 роки йому це обійшлося в 20 тисяч рублів (промивка) + евакуатор.

Якщо по суті питання. Те по можливості викликати евакуатор. І злити потім отриманий коктейль. Швидке рішення може привести до фінансових проблем.

Однозначно треба зливати бензин з бака, а якщо вже і хочете розбавити то співвідношення дизеля повинно бути набагато більше ніж бензину, але аж ніяк 50 на 50, тому що у дизеля абсолютно інша щільність, не як у бензину. І до речі дизель теж різний буває, дивлячись в якій сезон йде експлуатація машини, є літній диз. паливо, є зимовий, температура теж грає роль.

Більш проствх рішень цього питання не існує, тільки зливати все з бака, щоб уникнути загрози угробити двигун ... а всі ці розведення ні до чого доброго не приведуть, а якщо двигун накриється, то самі розумієте о котрій капремонт обійдеться

Кращим варіантом того, що якщо ви замість дизельного палива залили бензин, є повний злив палива з бака. Як це зробити залежить від конструкції самого бака вашого автомобіля. У старих машинах було все простіше: вставив шланг і злив.

Знімати бак і зливати і ніяких разбавлений .У першу очредь навернеться насос .. А він дорого коштує. Коротше ніяких експериментів, якщо хочеш зберегти нормальний дизель .. Шкода що не залишили на якій моделі варто дизель.

Злити бензин потрібно в будь-якому випадку по максимуму, далі можна заливати дизельне паливо завести двигун нехай попрацює на холосту хвилин 5 послухайте як він працює, потім якщо все нормально то можна буде їхати.

Зливати обов'язково інакше плунжера в насосі заклинять і движок може піти в рознос, з усіма наслідками типу кулак дружби. Сам бачив таке.

Це фатально. Так, тільки зливати. Ось якби навпаки ... то можна ще жити. Якщо тільки розбавити побільше. Але може стихнути