що значить "більш динамічний двигун" і як це відноситься до дизельних моторів?
"динамічний двигун" - Це двигун, що володіє кращою "пріємістий", Тобто здатністю швидко переходити від низьких оборотів до високих з пропорційним збільшенням потужності. Як правило, за цим критерієм дизельні двигуни поступаються бензиновим. найбільшою "пріємістий" володіє "роторний" автомобільний двигун, бо він не має механічної системи перетворення поступального руху в обертальний, як в поршневому (це система "шатуни-колінвал", Вона инерционна і зменшує прийомистість дуже сильно). У роторному двигуні тиск газів відразу перетворюється в обертальний рух, але цей двигун дуже примхливий, вимагає точного виготовлення деталей, малий ресурс і ще дуже неекономічний по паливному витраті. "Більш динамічний - менш динамічний" по відношенню до дизелю можна стверджувати в порівнянні його з таким же дизелем, бензиновому мотору порівнянного літражу він поступиться.
Стосовно автомобіля, цей термін означає можливість ривка. Динамічний автомобіль здатний "рвонути" з місця. В офіційних характеристиках автомобілів, завжди вказується здатність, розганятися від нуля до ста кілометрів за певну кількість секунд. Це і є показник динамічної характеристики автомобіля.
Особливістю дизельного двигуна є його динамічна характеристика. Дизельний двигун рівномірно віддає потужність, починаючи з малих оборотів. З цього дизельні двигуни вважаються більш тяговими на малих обертах. У них немає різкого підвищення потужності, зі зростанням оборотів, а значить у них немає можливості зробити ривок, який можна порівняти з ривком бензинового двигуна, у яких, зі зростанням оборотів, різко зростає віддається потужність.
Більш динамічний, це означає, що двигун набагато швидше розвиває обороти і має більш високі характеристики в потужності, крутний моменті, розгоні. У дизелів звичайно такі показники нижче, ніж у бензинових двигунів. Але сучасні розробки і технології дозволили і для дизельних двигунів досягти вражаючих показників. Особливо якщо такий двигун має турбонаддув. Ну і також дизельні двигуни поділяються на низькообертовим і високоспритні.
Залишити відповідь