Або це байка-легенда, що перші Жигулі коштували 1 рубль за кожен кілограм своєї маси?
автомобіль "Жигулі" (Копійка)
Я протестую проти цієї іронії і вважаю її несправедливою! Саме таку "копійку" білого кольору мій тато купив за 5 500 рублів в 1978 році і вона вірою і правдою прослужила без капремонту нашій сім'ї більше 25 років. Кілометраж не пам'ятаю, але був чималий, так як ми кілька разів на рік на ній їздили в село до бабусь за 700 кілометрів на одну сторону і 700 в іншу. Папа її НЕ беріг і ганяв по будь-яких дорогах взимку і влітку. І жодної серйозної поломки!
А остаточно добив її мій другий чоловік, нещадно експлуатуючи на підприємницьких роботах. Ми з мамою досі з теплом згадуємо наш жигуль з номером 52-75 ДЦЛ :))
якщо "копійка" коштувала 5 тисяч рублів, а вага її становить 1200 кілограм, то нескладно порахувати скільки вона коштувала з розрахунку за 1 кг-4 рубля 17 копійок. Вага неточний, але суті це не міняє. Жигулі 21063 в 1986 році коштувала 9300 рублів, тобто вже 7,75.
Спочатку, коли налагоджували випуск автомобіля планували продавати його за 1 тисячу з копійками. Виходило, що його ціна в рублях була близька до його масі в кг. Звідси і пішло - 1 рубль за 1 кг ваги авто.
Однак незадовго до продажів "зверху" була дана установка, що мовляв у народу багато грошей - треба їх законно вилучити. Тому, в світлі вказівок ЦК КПРС, було прийнято рішення продавати жигулі копійку за 5 600 рублів.
Залишити відповідь