Чув. що Волги починаючи від ГАЗ-31029, схильні до швидкої корозії, ніж вазовские машини. Особливо ГАЗ-3110 або 31105. Чи правда це? Я так люблю волгу))).
Чув. що Волги починаючи від ГАЗ-31029, схильні до швидкої корозії, ніж вазовские машини. Особливо ГАЗ-3110 або 31105. Чи правда це? Я так люблю волгу))).
Мені теж дуже подобаються автомобілі "Волга". Люблю великі, комфортні, просторі автомобілі. У нашій країні, на жаль, тільки продукція Горьковського автозаводу відповідає цим вимогам.
Відносно швидкої корозії автомобілів "Волга" починаючи з моделі ГАЗ-31029 це дійсно правда. Вся справа в тому, що вихід даної моделі відбувся практично відразу ж після розвалу СРСР і це не могло не відбитися на продукції компанії ГАЗ. Розширення і збільшення виробництва викликали різке зниження якості продукції. Збірка стала набагато гірше, ніж в Радянський період, почалася економія на якості металу, грунтовки, фарбування і т.д. Модель ГАЗ-3110 спіткала та ж сама доля, постійні скарги власників на погану якість збірки і корозію кузова. На моделях пізніх років випуску ці проблеми вже допрацювали, змінилася технологія фарбування кузовів.
Особисто сам оглядав автомобіль ГАЗ-31105. Здається 2006 чи 2007 року випуску, а він був уже добряче пошарпаний "жучками" і іржею. В принципі, для вітчизняного автомобіля 7 років це вже вік, але засмучує той факт, що на 15 - 20 літніх іномарках нижчого класу таких проблем іноді немає.
Швидко гниє не тільки Волга, гниють всі сучасні автомобілі, до речі не тільки Російські (товариші хотіли змінити Сурфе 90-х років, але такого ж, тільки 2000-х. Подивилися, штук десять з різних місць, порівняли і вирішили залишити свій. У старого кузов в більш кращому стані)
Подивіться на сучасні Лади, років 6-7 і гниль, вантажівки, те ж саме. Як тільки чиновники перестали виїжджати на Волгах, так і якість зашкутильгав. У нас в парку були 31029, штук п'ять, одна чорна (йшла конкретно для ...) все згнили, "брюнетка" хоч би що. потім її "стукнули", Стали міняти крила, а там щось типу оцинковки. Ось і будь ласка!
Автомобіль має одну з найнижчих товщини лакофарбового покриття. Навіть після обробки авто з часом починає "цвісти". Ця хвороба, як сказано вище, схильна до всім авто, але автомобілі ГАЗ (Волга, ГАЗель) досягли успіху в ній більше всіх, і що найцікавіше корозія відбувається зсередини. Виявивши невелике здуття нескладними рухами (натисканням) пробивається наскрізний отвір.
Моїй Волзі 18 років. Обробив один раз, відразу після покупки і вистачило на довго. Хоча іржа пішла. Найбільш уразливі пороги і особливо з боку водія, а так же крила. Але якщо вчасно вживати заходів, машина буде ходити довго.
Залишити відповідь