В яких країнах вже їздять на електромобілях?

Давайте проведемо невеличкий експеримент.

1) Запасіться дуже довгим електричним подовжувачем, метрів на 200 (бувають і такі).

2) У своєму автомобілі від'єднайте шланг подачі бензину (щоб двигун не міг працювати).

3) Тепер поставте автомобіль на будь-яку, яку хочете (або зумієте визначити, яка вигідніше) передачу, і, включивши стартер, спробуйте проїхати. Можливо Вам вдасться проїхати кілька метрів, можливо і кілька десятків метрів. А далі все. акумулятор "сіл" і вже не тягне".

4) Не біда. Підключіть до нього зарядний пристрій, де-небудь поблизу знайдіть електричну розетку на 220 вольт, підключіть туди подовжувач, дотягніть його до автомобіля, включите зарядний пристрій, і годин через 10 Ваш акумулятор знову повністю заряджений.

5) Подякуйте господаря розетки, відключіть подовжувач, Змотайте його, киньте в багажник, а краще в салон, і повторіть пункти 3, 4 і 5.

Таким чином, не мине й 10 діб, як Ви проїдете ЦІЛИЙ КІЛОМЕТР.

Не подобається? Що робити? Замість 1 акумулятора поставте 20. Не біда, що маса машини збільшилася кілограмів на 300. Зате Ви зможете проїхати 1 кілометр за 1 зарядку. Через 10 годин ще кілометр і так далі. За 1000 годин (а це майже півтора місяця) маючи 20 акумуляторів масою по 15-16 кг Ви зможете проїхати 100 км. А якщо не хочете по 10 годин втрачати на кожній зарядці, то купіть 2000 акумуляторів, розставте їх по шляху проходження по 20 штук через кожен кілометр. Тоді, під'їхавши до чергової зміни (на черговому кілометрі), Ви швиденько розвантажите 20 сіли акумуляторів, поставите їх заряджатися, а замість них завантажте 20 заряджених і поїхали далі, до наступної зміни акумулятора (або якщо завгодно, заправки). Але звичайно можете ці 2000 акумуляторів не розставляти по дорозі, а разом завантажити в машину (загальна маса їх буде близько 30-32 тонни). Тоді Ви відразу зможете проїхати разом 100 км, і вже займатися перевантаженням акумуляторів не на кожному кілометрі, а через 100 км, (нагадаю, перевантажувати доведеться 2000 акумуляторів по 15-16 кг). Значить особисто для Вас через 100 км повинна стояти зарядна станція, де Вас чекають (підзаряджаючись) Ваші 2000 акумуляторів. Скільки для них потрібно площі? А тепер помножте все це хоча б на мільйон (кількість автомобілів в середньому обласному центрі). І це тільки легкові. А вантажні фури? Тут вже 2000 акумуляторів не обійдешся, потрібно на порядок більше. Отже, Ваші 2000 акумуляторів "важать" 30-32 тонни, а й для Вас місце знайдеться. А Фура? Одних акумуляторів потрібно 300-320 тонн на кожну. А скільки ж вона зможе відвезти вантажу, і де його розміщувати, якщо все зайнято акумуляторами? А де набрати стільки свинцю на акумулятори? А де взяти стільки електроенергії, щоб заряджати акумулятори? До речі електростанції теж спалюють якесь паливо, або використовують ядерну енергію (згадаймо Чорнобиль і Фукусіму), тому електромобілі не вирішують екологічну проблему, а лише змінюють місце її місце дислокації. З вулиць наших міст вона переміститься на ТЕС і АЕС.

Тепер Ви зрозуміли, що електромобілів НЕ буде найближчі років 50-100, поки не розроблять ЛЕГКІ, ємні і бистрозаряжающихся (за кілька хвилин) акумулятори, і не побудують достатню кількість електростанцій для їх зарядки. Електромобілі будуть тільки на обмежених територіях, на зразок виставкових комплексів, і в обмежених кількостях (не більше 20-30 штук), не стільки для роботи, скільки щоб "повипендріваться" перед начальством і приїжджими гостями.

Припускаю, що в усіх країнах Європи в найближчому майбутньому будуть їздити електромобілі, так як вже зараз у них розпочато такі державні програми.

У цих країнах дуже цінуватися екологічність будь-якого технічного засобу, а тим більше автомобіля.

Зараз це ж кошмар справжній!

Скільки всього нехорошого викидають дизельні та бензинові авто в повітря, яким ми дихаємо?

А так какая красота буде.

Нехай таких автомобілів буде побільше у нас в країні теж !!!