Ваз-2101 вічна машина?
Відповідей: 4
Чи не вічна. Вічного нічого не буває. Однак, частка істини в цьому твердженні є. "копійка", Вона ж Фіат, виявилася дуже вдалою, і передовий для свого часу. На той момент, ніхто ще не міг передбачити шлях розвитку автомобільної техніки. Оскільки дані шляху були дуже різноманітними. Вважалося, що відмова від ніжнеклапанний системи, газорозподілу це перспективний шлях. Фіат був проданий в СРСР з ніжнеклаанним мотором. І його до розуму доводили вже радянські інженери. В результаті, двигун вийшов дуже надійним і невибагливим. Що було важливо для експлуатації в СРСР. Радянська людина не міг собі дозволити купувати нову машину кожні 5 років (та й сьогодні не все так можуть, чого вже там ...) Машину купували мало не на все життя. Бо коштувала вона відносно дорого. Втім і не тільки радянський. Зарубіжні виробники так само випускали автомобілі строком на 15 років. Ось такими були стандарти проектування того часу, коли випускалася "копійка".
У наші дні, виробник намагається робити автомобіль терміном експлуатації на 5 років. Тим самим стимулюючи попит на свою продукцію і збільшуючи збут. Сучасні технології дозволяють робити матеріал тонким і міцним. І закладати в нього певний ресурс. Наприклад якщо проводок йде на лампочку споживає струм в 2 ампера, то він і буде перетином розрахованим на 2 ампера. Мідь дорога, і її намагаються економити. Правда настільки тонка проводка через 6-7 років вже згниває з усіма витікаючими наслідками.
Тоді як в ВАЗ 2101, і його подальших модифікаціях, аж до 2107, використовували стандартні дроти розраховані на 7-8 ампер. Що не дуже позитивно позначалося на економії, але зате було просто. Скрізь провід однаковий. Над цим не парилися. І як результат підвищений термін служби. Втім, СРСР собі міг таке дозволити.
Як закономірний результат, вийшла дуже витривала і міцна машина. Яка служить і до цього дня. Сама катаюся на ВАЗ-2107, в основі якого лежить все та ж "копійка". Правда, справедливості заради, треба сказати, що до наших днів цей автомобіль вже є анахронізмом, в тому сенсі, що не задовольняє вимогам безпеки. Однак, потенціал надійності і ремонтнопригодность, закладений в цю машину її творцями не вичерпаний і до цього дня.
З технічної точки зору автомобіль ВАЗ-2101 не вічне, адже вічного нічого немає. Але вже тривалий час, більше 40 років він продовжує їздити по дорогах країн СНД і не тільки. Далеко не всі автомобілі можуть похвалитися такою затребуваністю, хоча вона викликана швидше дешевизною цього автомобіля. Проте, багато хто любить цей автомобіль навіть пересівання на іномарки, так як він до цих пір залишається в їх душі. Упевнений, що для більшості сучасних автомобілістів СНД "копійка" і класика є першою машиною. Тому можна сміливо стверджувати, що в плані історичної спадщини і як символ пам'яті цей автомобіль буде вічним. Його пам'ятатимуть завжди.
Як виріб вона зрозуміло не вічна і багато екземплярів вже на звалищі. А ось серцях населення пострадянського простору ця модель буде жити ще довго і, на жаль, справа не в тому що машина аж надто хороша, а в тому що вітчизняний автопром за довгі роки не зміг зробити нічого кращого.
Залишити відповідь