В принципі будь-які двигуни можуть працювати на поросі. При згорянні пороху виділяється теплова енергія і створюється тиск порохових газів, так само як при згорянні будь-якого іншого палива. Камера згоряння двигуна внутрішнього згоряння не відрізняється від стовбура гармати, і також як в гарматі, поршень ДВС буде рухатися під тиском порохових газів. Для практичної реалізації такого порохового ДВС потрібно розробити системи дозування та подачі пороху, доопрацювати систему охолодження і застосувати більш міцні матеріали.
Порохові прискорювачі використовуються для американських космічних кораблів. Але вони - одноразові. Крім того, порохові картриджі використовувалися для запуску двигунів внутрішнього згоряння. В цілому порох - це низькокалорійне паливо. Але бистросгорающее. І не потребує окислювача.
Запросто. Тільки це має бути двигун реактивний а не внутрішнього згоряння. Інакше станеться вибух. І не залишиться від машини нічого, та й водій постраждає. А утановіть на машину реактивний двигун можуть наші кулібіни- є такі по нашим містам і селам.
Добавить комментарий