Чому в поїзді стоп-кран червоного кольору а в літаку синього?

Вооот. Нарешті то гідний вопрос !!!))) А то набридло відповідати на всілякі дурниці. Останній такий питання пам'ятаю в класі першому почув .. Ви як хочете, щоб Вам відповіли. Що в літаках немає стоп крана, або обгрунтували, що мовляв небо блакитне, літак літає по небу, і відповідно стоп кран повинен бути в гармонії зі стихією і тому він синій))?

Вони синього кольору з пофарбованими в червоний колір кнопками і призначені для екстреної зупинки двигунів в літаку, Розташовані в кабіні пілотів і не доступні для пасажирів. На фото стоп -кран літака ТУ -

Напевно, тому, що деякі туристи випивають в літаку більше, ніж в поїзді, і їм ввижаються не тільки зелені чоловічки і чорні бісики, а й сині стоп-кран.

Стоп-кран служить в поїзді для екстреної зупинки в разі надзвичайних ситуацій (теракт, аварія та ін.), В літаку ж стоп-кран служить для зупинки двигунів і знаходиться в кабіні пілотів, інакше який-небудь жартівник "випадково" зупинить літак. Щодо кольору не знаю, думаю, що вони бувають різними в залежності від моделі літака.

У літаках зазвичай стоп-крани червоні, буває звичайно виключення з правила. Стоп-крани використовуються для зупинки надходження палива в двигун, відповідно в літаках їх може бути більше одного. Тобто ніякої залежності немає. Швидше за все кольору роблять просто, щоб їх було добре видно.

Чесно кажучи я ні разу не літала в літаку але в інтернеті знайшла інформацію з фото доказом того що в літаку стоп кран теж червоного кольору так само як і в поїзді, нижче наводжу приклад-фото стоп-кран в літаку (червоні важелі)

Чесно кажучи, вже кілька набридло відповідати на подібного роду дитячі питання. Як то кажуть, стоп-кран в літаку, потрібен точно також, як зайцю стоп-сигнал. Але, щоб не нариватися на штраф, відповім, що стоп-краном літак не обладнується.