Я зазвичай перевертаю догори ногами. У сенсі, ставлю великий на кермо і на сидіння. І починаю крутити, потихеньку працюючи з важелями перемикання. Відстежую, як Компаньолі переводить ланцюг з однієї зірки на іншу. при проміжних "попаданнях" послабляю або дотягаю тросик. Потрібно, щоб ланцюг в кожній позиції не просто потрапляла на зірку, але і не сходила з неї, і навіть не "шелестіла" по деталях. Спочатку передні (їх менше), потім задні - з ними довше возитися.
Якщо Вам це важко самому (хоча я обожнюю розібратися самостійно), можна попросити знайомого "гуру" або поїхати на будь-який вело-ринок, там хлопці за копійки налаштовують так, як потрібно.
Добавить комментарий