Ким в 1916 році був підірваний лінкор «Імператриця Марія»?

Русский лінкор "імператриця Марія" був не єдиним кораблем союзників, загиблим в роки Першої Світової війни за схожих обставин. Так, в серпні 1915 року, після вступу Італії у війну на боці Антанти, в головній базі італійського флоту вибухнув лінкор "Леонардо Да Вінчі". У 1916-17 рр. від непояснених вибухів загинуло кілька атлантичних транпорта, направлялвшіхся в Англію.

Проведені італійцями і англійцями слідчі дії дозволили встановити, що причиною вибухів судів послужили т. Н. "німецькі сигари" - Електрохімічні воспламенители уповільненої дії (від кількох годин до кількох діб). "сигара" представляла собою компактний латунний циліндр, з якого при ініціюванні хімічної реакції виривався стовп полум'я високої температури, достатньої для займання вугілля або порохових зарядів.

на "Л. да Вінчі" вдалося знайти одну неспрацьовану "сигару". У мемуарах німецьких учасників ПМВ згадується, що і на "імператриці Марії" німецька агентура використовувала аналогічні пристрої.

Ця версія підтвердилася в ході процесу ОГПУ 1933 р Миколаєві, де була розкрита діяла на суднобудівному заводі з довоєнних часів прогерманской агентурна мережа в складі інженерів верфі Шеффера, Лінке, Феоктистова і навчався перед війною в Німеччині електротехніка Сгибнева.

Феоктистов і Сгибнев зізналися, що в 1916 р входили в число 150 робочих, що обслуговували лінкор на Севастопольському рейді і отримали від німецького резидента в Миколаєві Верман по 80 тис. Рублів золота кожному за організацію диверсії. Правда, гроші були виплачені векселем на пред'явника німецького банку, перевести в готівку який можна було б тільки після війни.

Загибель лінкора Імператриця Марія - одна з найбільш загадковий сторінок військової історії. Корабель загинув не в бою, а на рейді Севастополя 20 жовтня 1916 р Два потужні вибухи призвели до затоплення Марії, загинули 225 членів екіпажу. Спеціальна комісія, створена для розслідування причин загибелі найпотужнішого корабля Чорноморського флоту, так і не змогла однозначно визначити причину катастрофи. Є три основні версії: 1) Корабель вибухнув через халатність екіпажу. Комендор Воронов, визначаючи температуру в артилерійському погребі, щось зробив не так і допустив підрив боєприпасів. Черговий артилерійський офіцер не вважав за потрібне контролювати роботу підлеглого. 2) Диверсія німецьких шпигунів. Через недолугості командування корабля шпигуни цілком могли проникнути на корабель і закласти заряди. За цією версією, Воронов - і є той самий диверсант. 3) Самозаймання пороху в снарядах головного калібру (305 мм). Найслабша версія - все що залишилися в живих офіцери хором запевняли, що порох був найвищої якості. До теперішнього часу однозначно доведеного відповіді на питання про причини трагедії немає.

Точних фактів історія, на жаль, не пред'являє. Ця подія залишається досі загадкою і існують тільки приблизні відповіді. Одним з варіантів є німецькі шпигуни-все логічно, адже йшла війна. Другий-старший командор впустив бойовий заряд на складі пороху. Також причиною могло послужити самозаймання, що нерідко буває на таких суднах. Але найпопулярнішою версією донині залишаються зловмисники. Письменники й історики приплітають до цієї події багатьох особистостей, але поки нічого не підкріплено фактами таємниця залишається не розкритою.