Чи є в літаку стоп-кран, якщо є, які функції він виконує, що зупиняє? Потім в коментарі розповім чому питання - підступ.
Стоп-кран є, і він червоного кольору. Вірніше їх кілька - за кількістю двигунів, призначені для екстреної зупинки двигуна. А жарт про синій стоп-кран на літаку стара ..
Питання, на мій погляд, не підступ, а багаторазове повторення. На сайті це питання ставилося вже раз 15. З того що не вилучили залишилося 9 питань, все приблизно з цим же змістом. Чесно кажучи, з усього різноманіття термінів, особисто я чула його стосовно до органів управління ТУ-154. Цим, на перший погляд залізничним терміном, називають РІД. Авіаційні терміни досить складні і об'ємні, і тому вони часто скорочуються до двох - трьох букв. РІД - важіль зупинки двигуна. У більшості випадків ними керує бортінженер. На літаках де він відсутній, наприклад на Боїнгу, цим займаються самі пілоти. З приводу кольору. Тут одноманітності, як не дивно, немає. Наприклад на АН-24/26, вони закриті червоними ковпачками. Такими ковпачками закривають органи управління, які не слід переміщати в польоті.
Далі ТУ-154. на них вони білого кольору. К1, К2, К3:
На Ан-124 "Руслан", Вони жовті з червоними смужками:
У Боїнгу 737 вони сірого кольору:
В ІЛ-76 так само сіро-блакитного кольору, з ручками кольору слонової кістки:
Загалом питання дубль, але відповіла як могла. У чому підступ, поки не зрозуміла.
Добавить комментарий