Вважається, що залізниця є найбезпечнішим видом транспорту, так як на ній пришестя трапляються вкрай рідко.
Перераховані нижче небезпечні залізничні ділянки, хоч і виглядають устрающе, але більшість з них знаходяться під постійним наглядом спеціально навчених людей і реальної загрози для пасажирів не уявляють.
В Японії в зоні дії активних вулканів є ділянка «Aso Minami route», тут поїзд рухається над прірвою і в будь-який момент може початися виверження вулкана.
В Індії знаходиться залізничне полотно «Chennai-Rameswaram Route», яке проходить над Індійським океаном, довжина його близько 1,5 км. Це досить стара споруда, йому вже більше 100 років і за весь цей час воно толком не ремонтувалося.
В Аргентині - «Tren a las Nubes» -, подорожуючи від Сальти в Ла - Полворіллу зустрічаєш на своєму шляху безліч мостів, зигзагів, підйомів і спусків. Ця дорого будувалася дуже важко протягом декількох десятиліть.
В Індонезії є ділянка «Argo Gede Train Railroad», де поїзд проходить на величезній висоті, в 2002 році на цій ділянці поїзд зійшов з рейок, але завдяки щасливому випадку постраждалих не було.
В Австралії знаходиться один з мальовничих і в той же час захоплюючих ділянок «Kuranda Scenic Railway», де залізничне полотно розташовується на палях, які тягнуться вздовж гірської ущелини.
У ПАР вздовж узбережжя Західного мису простягнувся перегін залізниці Outeniqua Choo-Tjoe Train, який вважається найнебезпечнішим, але в той же час і захоплюючим ділянкою в Африці. Залізничне полотно знаходиться на величезній висоті.
наприклад перегін Cumbres & Toltec Scenic Railroad, де безліч старих і хитких шляхів, полотно то знаходиться над прірвою, то над гірським каньйоном і т. П.
На Алясці є залізнична дорога White Pass & Yukon Route, яка є архітектурною пам'яткою під відкритим небом. Хоч і вид ветхий, але по ній їздить спеціальний поїзд, який перевозить на рік приблизно підлозі мільйона туристів.
У Нижньогородській області є робітниче селище Бутурлино. Так ось там є один небезпечну ділянку на залізниці. Кілька років тому в 80-ти метрах від залізниці утворився карстовий провал, пішли навіть вдома під землю. На тій ділянці поїзда знижують швидкість до 60 км / ч, так як зайва вібрація небезпечна. Передбачалося, що історія з карстових провалом в цьому місці може продовжитися. Але поки що нічого не відбувалося і пройшло вже кілька років. Зараз навіть начебто не знижують швидкість при проходженні цієї ділянки.
Добавить комментарий