Чи є перешкодою будь-який мороз для запуску і роботи …

Ні не завадить, в ньому немає таких частин які страждають від морозу, ну якщо тільки пускатора може примерзнути і то наврятли єдине коли запустите його дайте погрітися, а не відразу прикладайте навантаження, а то ресурс мотора страждати починає.

При морозі, як справедливо зауважив simpl, почне загусати мастило в підшипниках. Температура залежить від типу мастила і варіюється від -5 до -50 градусів Цельсія. При сильному морозі (-60 ...- 70 градусів Цельсія) ПВХ ізоляція всіх проводів, що входять до складу двигуна, робиться крихкою і ламається при будь-яких механічних напругах, включаючи вібрацію. Інших протипоказань немає.

Слова про конденсат - це маячня. Якщо до включення двигуна в ньому немає конденсату, при його роботі конденсат не утворюється. А якщо до включення двигуна в ньому є конденсат, то він, звичайно, вийде з ладу, але зовсім не від морозу.

Для експлуатації даного наждачного верстата немає особливих температурних режимів. Вся справа в тому що при зниженні температури у електровігателя нічому замерзати, а знаю в будь-яку погоду при включенні його в мережу він буде крутитися. Єдиний момент який можна порекомендувати, якщо мороз нижче -20 градусів, то можна дати йому попрацювати без навантаження тобто не точити на ньому відразу, а дати попрацювати трохи, так як мастило в підшипниках загусла, після хвилини, другий можна приступати до роботи.

немає, мороз не завадить. інша річ - тримати його - не комфорт ...