Автомобіль SUZUKI LIANA, основний привід - передній. Задній - постійно підключений через вискомуфту (вискомуфта регулює передачу крутного моменту на задні колеса в залежності від різниці в швидкості обертання між передніми і задніми колесами).
Чи можна ставити різну гуму на осі автомобіля з міжосьовий вискомуфтой?
Відповідей: 3
2 +/-
Найкраща відповідь
Поясніть будь ласка термін "між осьова вискомуфта". Наскільки мені відомо, віскозне муфти не застосовуються в настільки навантажених місцях, як трансмісія, т. К. Досить погано переносять крутний момент. Зазвичай знаходять застосування в приводах допоміжних механізмів. В автомобілях існують диференціали, що дозволяють колесам обертатися з різною кутовою швидкістю в поворотах. Проте, заборона на використання шин з різним протектором ніяк не ув'язується з типом трансмісії автомобілів. Він діє виходячи з умови, що сили інерції діють на автомобіль знаходять точки прикладання в місці торкання протектора з земною поверхнею. Якщо коефіцієнт зчеплення коліс на різних сторонах автомобіля буде різним, то виникнуть які розгортали вектора, які приведуть до заносу. І не більше. І тут не буде важливо, який на машині привід, і чи є він взагалі. особливо це критично, якщо мова йде про вісь, на якій здійснюється рульове управління.
1 +/-
Насправді, при пересуванні по шосе різниця опору коченню має місце і при однаковому протекторі, але, наприклад, при різному тиску в шинах і ступеня зносу (як правило, на задню вісь ставлять більш зношену гуму). Різниця в 3-5% взагалі ніяк не позначиться на розподілі моменту, а більше - дійсно може привести до виходу з ладу віськомуфти. Правда на це може більшою мірою вплинути регулювання установки коліс. Сузукі Ліана 2003-2004 років випуску виходили з конвеєра з неправильним сходженням задніх коліс і їм по гарантії міняли віськомуфти, тому що через нехарактерну навантаження (перегріву) гель в них перетворювався на подобу гуталіну. Задній привід або був постійно включений, або не включався взагалі.
0 +/-
З огляду на, що керованість це автомобіля і так досить складно описати і передбачити, то така дрібниця як різна гума на осях навряд чи що то зіпсує. Розмір і тип бажано залишити однаковими. І не ставити занадто чіпку вперед інакше в момент включення задньої осі машина стане надмірно що повертається і буде розгортати в поворотах.
Залишити відповідь