запропонували не дорого взяти ваз 2109 в принципі все варто нове всі витратні матеріали в порядку ось тільки все авто варене чи варто брати таке авто? або краще утриматися?
Чи варто брати ваз 2109? Якщо він весь варений?
+5 +/-
Відповідей: 5
2 +/-
Найкраща відповідь
Якщо зроблена дуже добре, то цілком варто. Але знову ж таки при ціні набагато нижче ринкової. Так як таке авто потім вам складно буде продати. Так що якщо ви його купите, то майте на увазі те, що вона з часом швидше за все стане вашим другим авто!
Взагалі ці дев'ятки вважаються молодіжними авто, так що більшість з них биті і перебиті на сто раз. Пам'ятаю пор. брат знайомому вибирав 9, але серед 5 знайшлася тільки одна пристойна, але рік у неї був 1997. Хоча дивилися і 2004 роки .... У підсумку купили іномарку 1991 року трохи додавши, яка особливого клопоту досі не доставляє господарям.
Живу 9 ви врятли знайдете і в першу чергу так правило починають дивитися кузов, так як вони так правило все биті. Просто ці 9 реально швидко їдуть ті, хто з мехой на ти.
Якщо надумаєте брати, то обов'язково прокотитеся на ньому і розженетеся до 140. Якщо кермо і кузов в цілому не веде сильно і лонжерони нормальні, то можна і купити. Але швидко не їздити до вас вже поїздили і багато разів бачити. Тому що чим більше навантаження на кузов - тим швидше почнуть розходитися шви і т. П. 2 +/-
Зрозумійте, в автомобілі все можна відремонтувати, крім кузова! Коли купуєш машину на вторинному ринку, в першу чергу дивишся "залізо"! Все інше, на крайній випадок можна відремонтувати і відновити. А кузов немає! Якщо, навіть все "залізо" крім то, від корозії це вас не врятує, навіть якщо постійно мовілем (просто є такі місця куди не залізеш). Так, і як вона себе на трасі буде везти після закінчення періоду часу! Те ж питання! Тому, не раджу! Потім проблема буде її продати.
2 +/-
Як би кузов добре ні зроблено і зварений умільцями, це вже порушення заводської конструкції і не відомо, як поведе себе автомобіль при хорошій навантаженні, наприклад на швидкості на трасі або тощо, та й корозія місця зварювальних швів з'їдає набагато швидше, якщо вони належним ніяк не оброблені.
1 +/-
Такий автомобіль можна звичайно придбати, але для певного. Для того щоб навчитися краще їздити і роздовбати його до кінця, а потім купити новий. Та й то, якщо ціна трохи більше третини нового. В іншому випадку я б не брав переварений.
0 +/-
Якщо кузов варили, то є ймовірність, що на ньому не просто змінювали іржаві елементи кузова, але і можливо машина бита. У будь-якому випадку при серйозних втручань на подобі цього прикладу машину брати не варто, так як геометрія всього автомобіля змінюється (порушується), а це в последсвий відіб'ється на ходових свойсва автомобіля, а такі дефекти як правило дуже важко відновити процедурою розвал-сходження коліс. Як мені каже мій родич працює нс СТО простіше перебрати двигун, ніж відновлювати кузов, так як велика ймовірність невідповідність його попереднього стану.
Залишити відповідь