Вода в паливному баку, це конденсат з атмосферного повітря, з'являється у великій кількості, якщо виробляти бензин майже під лампочку. Небезпечний у великих кількостях, т. К. Потрапляючи в двигун змушує його працювати з перебоями, може стихнути.
Якщо вона потрапить до форсунок або до інжектору- то їх може просто заклинити від "температурного шоку".
І викличе корозію деталей паливної апаратури. Зробить фільтр слабопроходімим для палива.
Залишити відповідь