Ну, гібрид, він гібрид і є, то є, ні те ні се.
Чистий електромобіль використовує тільки електроенергію для свого пересування. Гібридний ж, має і двигун внутрішнього згоряння і електромотор (и) в якості приводу. ДВС крутить Динамо, динаміт дає електрику, електрика крутить електромотори, електромотори крутять колеса. Іноді електрику складується в акумулятори (або супер конденсатори, як в незабутньому Е-мобіле), тоді ДВС можна відключати зовсім і кататися як справжній електромобіль.
Гібриди мають подвійне живлення: вони можуть бути як електромобілями, так і рухатися на звичайному пальному. Прктіческі цей принцип реалізований у тролейбусів. Є радянські вантажні тролейбуси. які можуть рухатися від мотора. А можуть підключатися і до проводів.
У Бостоні Массачусетс існує "Срібна" тролейбусна лінія. на якій використовуються тролейбуси "Дуос". На особливо складних розв'язках вони переключаються в режим автобуса.
Залишити відповідь