Коли асфальт кладуть днем на дорогах великі пробки. Невже не можна класти асфальт вночі? Що заважає?
Та ще в минулому році робили капітальний ремонт дороги. Пройшов рік і асфальт потрібно знову міняти. Минуле літо на цій дорозі були пробки і в це літо знову те ж саме твориться?
За роботу в нічний час довелося б платити більше. І роботяга на асфальтовому заводі (значить, і за сам асфальт запросять більше), і водієві, який буде возити цю радість, і укладальника. Підрядник на це не піде. Йому ж треба просто виконати замовлення і отримати на цьому максимальний прибуток. Якість? Зручність для городян? Ефект для міського середовища в довгостроковій перспективі? Та киньте, нікого це не цікавить.
(С)
А чому б автомобілістам не їздити тільки ночами? Для зручності городянб городяни вихлопними газами менше дихали. І для зручності асфальтоукладальників.
Ото ж бо. Ніхто не захоче днем спати, а ночами орати. Вдень видніше і зручніше.
Тому що асфальтоукладальники собдают режим і приймають першу склянку об одинадцятій годині. А до сьомої вечора вони вже натхненні по полноц. Особисто начальник міліції усував їх в цей час від роботи, коли надумали організувати цілодобову укладання асфальту на проспекті Незалежності в Мінську.
Тому що це звичайний робочий день.
Вночі асфальт що б класти - вийде набагато дорожче. Та й потрібне хороше освітлення, що знову ж таки впливає на вартість таких робіт.
Так що відповідь проста - економія грошей.
Залишити відповідь