Чому наші машини називають труну на коліщатках? Особливо іноземці.
Потрібно перш за все розуміти чому автопром у нас такий. тому що у країни було багато ворогів і наші вожді будували танки і літаки а не машини (90% важкої промисловості було) і при таких цифрах у нас були авто які відомі всьому світу)) Перемога, яку гнали навіть в Америку)) газ66 неубіваемий, УАЗи, рекорди якого аж 1972 року Не пробита і по сей день (лендровер перетворився в купу заліза на Ельбрусі)) на які сідали американці в бурі в пустелі, кидаючи свої (труни) хаммери)). урали, які тягнуть і до цього дня за собою іноземні експедиції, а ті в шоці від неубіваємості і прохідності нашої техніки)) наші авто були сильні іншим. ніж тепломягкость попи)) так що приказки не змінити. краще погано їхати ніж добре йти. підсумок: у нас найкращі в світі танки і не тільки (які тільки у нас) ми можемо дозволити собі їх авто. а вони наші танки немає)) і не варто ганити наші авто, вони поступаються лише в комфорті в основному. а в Росії інші критерії на виживання, особисто я краще жорсткі поїду. ніж буду комфортно стояти в маленькій калюжі))
Через відсутність обтікаемості кузова і примітивності в дизайні. Швидше за все автопрому мало уваги приділялося ось і повчитися, що називають труну на коліщатках. Адже що ні візьми наприклад шумоізоляцію, їй там взагалі не пахне. Або комфорт і дизайн салону, теж дешевий вигарающій пластик і примітивність у виконанні. Це останнім часом почали більш менш займатися важливими критеріями у виробництві автомобілів, а раніше немає, ось і придумали таку назву жигулям та москвичам.
Тому-що безпека у них м'яко кажучи нижче середнього! Одна тільки ваз 2107 побудована на платформі Фіат 60-х років минулого століття чого вартий) а зняли з виробництва тільки десь в 2012 році)) Заради справедливості хочу зазначити, що лада веста з безпеки вийшла більш менш.
Так з снобізму, щоб принизити користувачів нашого автопрому, називають наші машини мешканці іноземних комфортабельних трун на колесах.
Автомобіль, він полюбому труну, на колесиках або на колесах, з кондиціонером або без. Підсумок один, при катастрофі виявляється труною.
Залишити відповідь