Я далекобійник зі стажем і як справи зі стоянками відбувалися - знаю, все на моїх очах було. За часів СРСР будь-який водій міг зупинитися відпочивати, навіть ночувати, на трасі де завгодно, далеко від міст і сіл, абсолютно нічого не побоюючись. Самі розумієте, що потреби в стоянках для ночівлі тоді не було, тим більше платних стоянках. Платних не було взагалі, в принципі. Сам незліченну кількість разів ночував на узбіччі, де втомився - там і став. Може і аварій тоді було поменше, не тягнули водії, борючись зі сном, до безпечного місця? До речі, випадок такої згадав - році в 87 - м доставив з Волгограда форми для плит перекриття в Мукачево, був там раніше завод ЗБВ. Потрапив туди якраз увечері 8 - го травня, завтра свято, вивантаження немає, чекати до ранку 10 - го. Простояв до темна і думаю - невже доведеться в День Перемоги спостерігати цей сумний пейзаж - крани, плити, блоки фундаментні і так далі. Сказав сторожу, що приїду 10 - го вранці і на волю! Їду потихеньку по трасі в бік Ужгорода, зліва від мене Мукачево майже скінчився і бачу невеличкий лісок. Звернув туди, став на краю, поїв, подивився телевізор і спати. Вранці бачу - ночував біля кладовища. Я не забобонна, залишився там ще на день і ніч, тихо і спокійно було. Зараз я там ночувати не став би. А ось після перебудови стоянки стали як гриби рости уздовж трас, з численними кав'ярнями, саунами, готелями і магазинчиками запчастин і продуктів. У важкі часи всі прагнули заробити, а на трасі були великі гроші. Все за готівку, навіть якщо фура йшла порожня, то у водія завжди була чимало грошей для заправки паливом, багато возили гроші на закупівлю товару. Тому і бандитизму ми сьорбнули на трасах від душі. Потім кафешки - стоянки стали одна за одною закриватися, водії народ консервативний і люблять зупинятися в звичних місцях, " набитих " як кажуть . Навіть зараз, коли на дорогах практично безпечно, особливо в порівнянні з 90 - ми, шофер краще поголодувати години три - чотири, але добереться до улюбленого місця. Тому на трасі багато стоянок, де життя ледве жевріє, водії їдуть повз, а значить і потреби немає в нових точках, все хлібні місця вже зайняті. До речі, ось рада автолюбителям - якщо бачите на стоянці або у кафе скупчення вантажівок, то зупиняйтеся сміливо. Тут безпечно і годують смачно. А якщо серед фур в обідній час помітите кілька машин ДАІ, то не тільки смачно, але і не дорого. Вірні прикмети.
Якщо їх не будують, значить це не вигідно. Ось і вся розповідь. Я колись працював далекобійником але вже давно відійшов від справ, з цього ситуації з новими стоянками не знаю. Як на мене, так їх досить, більше і не потрібно.
Залишити відповідь