Чому у автомобіля “Запорожець” багажник спереду?
Відповідей: 3
Тут як би відповідь напрошується сам собою - тому, що двигун ззаду: D і ззаду місця для багажника не залишилося :).
У 50-х рр. минулого століття Партія Леніна і Радянський уряд всерйоз занепокоїлися про поліпшення добробуту Радянського Людини. Це мала бути дешевий і доступний багатьом автомобіль. Ось і задумали створити "Запорожець" ЗАЗ-965 (і інші, подібної конструкції) як дешевий народний автомобіль.
Для того, щоб максимально здешевити конструкцію автомобіля, вирішили відмовитися від карданного валу, розташувавши двигун ззаду. При цьому відпадала необхідність в окремому задньому мосту, т. К. Диференціал можна було розташувати в одному корпусі з коробкою передач.
Передньопривідною варіант теж розглядався при розробці цього автомобіля, але він теж був відкинутий через більшої вартості, в порівнянні з заднеприводним, із заднім розташуванням двигуна. Крім того ще не була "обкатана" технологія виготовлення ШРУСов (шарнірів рівних кутових швидкостей).
Ось коротко вся історія.
Причина та ж сама, - чому цей багажник спереду і у "Порше". І причина ця в конструктивній особливості цих, і їм подібних, автомобілів. Конструктори визнали, що розташування силового агрегату, то пак двигуна, ззаду - це найкраще рішення.
Ззаду у цього автомобіля місця для багажника вже не вистачило, тому що двигун там стоїть. Зараз цих машин на дорогах зовсім мало залишилося, раніше можна було побачити як умільці робили кватирку позаду автомобіля і навіс над нею, тому, що двигун часто перегрівався.
Залишити відповідь