Я пам'ятаю, коли то давно, коли мій батько їздив на машині і в автомобілі не було обігріву заднього скла, то коли на вулиці дощ або сильний мороз заднє скло запотівало або замерзало повністю. При тому що ще правих бічних дзеркал у нас тоді не було, то машиною, в такій неприємній ситуації, було дуже небезпечно керувати. І батько знайшов вихід з цієї ситуації. Він наклеїв на заднє скло плівку. І тоді в разі дощу або сильного морозу заднє скло автомобіля не замерзало.
Зараз, коли конструктори придумали обігрів заднього і навіть переднього скла, при тому ще й з обігрівом бічних дзеркал ситуація у водія набагато покращився. Завжди і при будь-яких умовах скла залишаються прозорі.
Не тільки у Лади. У багатьох автомобілів. Дуже зручно, коли обледеніє скло або запітніє. Зрозуміло, що є такі водії, яким заднє скло взагалі не потрібно, по дзеркалах задом їздять, але не всі такі.
На питання чому можна відповісти по різному, раніше на жигулях не було заднього обігріву. Але обігрів просто необхідний в сиру і холодну погоду. З власного досвіду навіть восени якщо не включати обігрів то ззаду ні чого не видно.
Залишити відповідь