Чому в метро Санкт-Петербурга по червоній гілці немає нових поїздів?

Виявляється, так і є - по "червоній гілці" в метро Санкт-Петербурга ходять практично всі тільки старі потяги. І пасажири, звичайно, обурюються. А причини цього в наступному.

Метрополітен північній столиці оновлює свої склади тільки за власний рахунок. А потрібно для цих цілей 6,7 мільярда рублів! І цілком ймовірно, у компанії немає можливості відразу замінити старі потяги на нові в повному обсязі. Але план такої заміни існує - зауважу, він розтягнутий на п'ять років.

**

У 2015-му році, за планом, повинні замінити одну електричку. З 2016-му році повинні піти два нових рухомих складу.

У 2017-му році планують випустити три нових електрички - в січні, в квітні, в липні слід їх очікувати.

У 2018-му році ще одна заміна чотирьох складів. І остання заміна буде в 2019-му році - відразу п'ять нових електричок пустять по "червоної лінії".

Всього буде п'ятнадцять таких поїздів по вісім вагонів у кожному.

Інформація була взята з цього джерела.

Також є думка, що червона гілка Пітерського метро є найбільш проблемною. Саме вона довгий час була переривчастою: між станціями Лісова і Площа Мужності довгий час не було руху. Порядку 10 років замість поїздів під землею курсували автобуси над землею (таким чином компенсували відсутність руху поїздів метро).

Протікання виправили (начебто будівництвом обхідного тунелю), але все-таки гілка тим самим має підмочену репутацію (в буквальному сенсі). І владі не дуже хочеться туди пускати новенькі дорогі поїзди.

Можливо ситуація виправиться в майбутньому, все-таки Червона гілка метрополітену є найстарішою і найголовнішою в місті.