Чому в запорожці мотор з зади поставили?
Відповідей: 4
"Запорожець", Як і всі інші радянські автомобілі, був скопійований. З незначними змінами. Прообразом для нього став NSU Prinz IV - німецький малолітражний автомобільчик, а німці в свою чергу здерли його з "Chevrolet Convair". Де ж було ще ставити двигун, якщо у німців він був ззаду? Переробляти всю конструкцію? Тоді сенсу немає копіювати.
Natalia-D, щодо зчеплення не зрозумів. Якщо Ви про зчепленні коліс з дорогою, то все вірно: силовий агрегат поблизу ведучих коліс збільшує їх зчеплення з дорогою за рахунок своєї ваги. Якщо Ви маєте на увазі зчеплення як механічний пристрій, то воно розташовується на маховику двигуна, де б і як би він не стояв. Виняток - автоматичні коробки передач. Вузол зчеплення розташовується всередині коробки.
Справа в тому, що зчеплення у будь-якого автомобіля ззаду. При конструюванні запорожця, інженери спиралися на досвід, конструкторів радянських танків. Замість того, щоб перекидати карданний вал, і, тим самим, збільшувати вагу запорожця, вони помістили сам двигун, біля зчеплення.
Жужика молодець .... !!!!!!!!!!!!!!!!
Якщо взяти будь-яку іншу машину такого ж класу, наприклад ВАЗ-1111 "Ока", То вона і половини ні зробить того, що на бездоріжжі витворяє ЗАПОРОЖЕЦЬ.
легше автомобіль, краще прходімость Менчу застряє
Залишити відповідь