Датчик температури рідини – що це? Як виглядає?

Так званий "Датчик температури охолоджуючої рідини" (Надалі просто - датчик темпратуре) призначений для вимірювання температури охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна (тосола, антифризу або води). Датчик включений в систему управління.

Інформація про температуру з датчика надходить в систему управління двигуном для коригування основних параметрів його роботи, в залежності від теплового стану.

Правильні показання датчика температури забезпечує швидкий прогрів двигуна після запуску і підтримання його оптимальної робочої температури на всіх режимах.

Датчик температури зазвичай розташовується біля корпусу термостата (вворачивается у впускний колектор). У досить рідкісних випадках датчик температури знаходиться в голівці циліндра.

(Іноді можуть бути два датчика - по одному для кожного блоку циліндрів двигунів V8 і V6. Також можуть бути два датчика - один для ЕБУ, а інший датчик для охолоджуючого вентилятора.)

Датчик температури повинен бути розташований таким чином, щоб його наконечник обов'язково стикався з охолоджувальною рідиною (тільки в такому випадку сигнал на виході буде правильним). Якщо ж рівень охолоджувальної рідини низький і не стосується наконечника датчика температури, то показання датчика можуть бути неправильними.

За свідченнями датчиків температури визначається режим роботи вентилятора, час і ступінь відкриття термостата, момент включення реле додаткового насоса охолодження в системі рециркуляції відпрацьованих газів, а також включення реле охолодження двигуна після зупинки.