Дивлячись яка звичайно труба і для чого вона служить. Хоча зараз цілком ефективно залатати невелику протікання можна за допомогою холодного зварювання. Наносите і через кілька хвилин можна користуватися. Ну а якщо це справа не допомагає, то як в старі добрі часи накладаєте шматок гуми і скріплює хомутом, така латка прослужить довго довго.
Раніше труби латали щільним бинтом промазаними епоксілной смолою (епоксидним клеєм) - промазуємо клеєм мотаємо ряд бинта, знову мажемо клеєм, знову кладемо виток бинта і таких шарів бинта на проране має бути мінімум чотири. Така шина на сухій і зачищеною від фарби трубі служить дуже довго
Залишити відповідь