Запуск будь-якої машини в мороз (з бензиновим двигуном) не відрізняється один від одного. Для успішного запуску необхідні три умови:
-"свіжий" і заправлений до щільності електроліту 1, 27 акумулятор
-безперебійна подача палива
-справне електрообладнання, що відповідає за пуск двигуна.
Сідаємо в машину. На 10-15 секунд включаємо дальнє світло, щоб "оживити" акумуляторну батарею, вичавлюємо до упору зчеплення (важіль перемикання передач в нейтральному положенні). Повертаємо ключ у замку запалювання в положення "старт". Якщо перша спроба запуску не вдалася, робимо паузу 3-4 хвилини і повторюємо операцію. І ось двигун "схопив" і вийшов на режим холостого ходу. Прогріваємо його до робочої температури. Поїхали!
Якщо машина не запускається можливо винен датчик температури навколишнього повітря. Точно не пам'ятаю, але після - 30 він не дасть запустити двигун щоб його не заклинило (масло застигле). Але якщо ви знаєте що масло залито зимовий, то запальничкою трохи прогрійте (але не спаліть) цей датчик (він знаходиться за гратами радіатора). Виходить ми обманюємо електроніку. Часто це допомагає.
А краще підігрійте ДТОЖ-он він за пуск теж відповідає
Давайте змоделюємо ситуацію - ранок, температура мінус 25? С, машина з «механікою». Відкриваємо автомобіль і ... не намагаємося відразу запускати двигун. Для початку необхідно розігріти акумулятор, одним з вірних способів служить звичайне включення дальнього світла (просто поморгайте фарами протягом 10-15 секунд), потім повертаємо ключ у замку запалювання і чекаємо поки бензонасос закачає паливо в систему. Вичавлюємо педаль зчеплення до упору (коробка на нейтраль) і намагаємося запустити двигун (для авто з інжекторними двигунами ні в якому разі не чіпайте педаль акселератора, для карбюраторних - витягуємо ручку підсосу). Якщо автомобіль справний, стартер на протязі 5-7 секунд «пожвавить» двигун, але іноді потрібно друга спроба. Не поспішайте, почекайте хвилину, а потім знову спробуєте виконати алгоритм описаний вище - мотор запуститься, при вдалому запуску акуратно і повільно відпускаємо педаль зчеплення. Якщо двигун починає втрачати обороти в момент відпускання педалі зчеплення, вичавіть її ще раз і потримайте 20-30 сек, спробуйте ще раз (масло в КПП розігріється), педаль можна відпускати. Прогрівати інжекторні двигуни рекомендується не більше 2-3 хв, а для карбюраторних потрібно хвилин 10. У цей час необхідно зайнятися підготовкою авто до безпечного руху, замерзлі за ніч скла очистити від інею або льоду, та й салон треба хоч трохи прогріти. Ну а тепер в дорогу, виїжджаємо і рухаємося зі швидкістю до 50 км год, намагаємося сильно не збільшувати обороти двигуна поки робоча температура не підніметься до 50-60 градусів.
Джерело: http://auto.ironhorse.ru/auto-winter-start_1000.html © IronHorse.ru.
Залишити відповідь