Володію іномаркою, в якій підлога встелена сірим ковроліном, поверх якого покладено фірмові ворсисті килимки, на гумовій основі.
Мені б дуже подобався такий підлогу, живи я де-небудь в Таїланді.
Але я живу в Росії. Взимку на взуття тягнеться в салон багато снігу, який тане в теплі і утворює калюжі, в усі решту часу - в салон тягнеться бруд і пил.
Тому, поверх всіх цих ковроліну і "модних" килимків я кладу силіконові, які легко злити і легко відмити. Це і є найкраще підлогове покриття кузова автомобіля для мене.
Найкраще для мене під ногами силіконові килимки, причому світлі або прозорі. У килимках для мене найголовніше, щоб не псували підбори у взуття. Але на жаль, такі як то у нас, дуже непросто знайти. Такий килимок легко дістати і витрусити. Через невеликих бортиків по краях, пил і бруд в салон не сипітся.
Тільки один ковролін мені не подобається, через те, що його важко швидко чистити влітку, а взимку на ньому або калюжа або ще гірше того лід. Це суто моя думка з особистого досвіду.
краще покриття кузова автомобіля ковролін, бажано не прогумований щоб не збирався конденсат і не сирів підлоги, ще плюс в тому що він служить як шумо-вібро захист, а також дуже практичний в прибиранні, зручний тим що дуже гнучкий і добре входить в кути можна витягнути випрати, посушити і покласти назад і виглядає красиво.
Якщо розглядати підлогове покриття в автомобілі яке ставиться в автомобіль на заводі, то в будь-якому випадку на легкових авто це буде ковролін з прогумованим підставою.
Якщо вас цікавлять додаткові способи захисту ковролін, то тут вважаю повинно бути 2 комплекти килимків. На літо текстильні які краще збирають в себе пил. І зимові, гумові з бортиком, вони збирають в собі воду, не пропускають її на ковролін.
Ще зараз популярність набирають так звані eva килимки, які поєднують в собі за рахунок пірамідальних яцеек всі плюси текстильних і гумових килимків.
Краще ковроліну годі й шукати. Більшу частину іномарок на серйозних автосервісах покривають саме їм.
Залишити відповідь