Які розробляють системи порятунку пасажирів при авіакатастрофах?

У поясненні до свого запитання Ви самі на нього і відповіли - розробки систем безпеки велися і ведуться, можна на кожній зупинятися детально, та тільки в життя їх навряд чи вдасться втілити незабаром, вірніше, точно не вдасться - занадто вже все вони дорогі, та й технічна сторона викликає багато питань. Звернемося до думок прфессіоналов - людей, які враховують всі аспекти даної проблеми. Ось точка зору професора Віктора Морозова - заступника директора НДІ парашутобудування (з інтерв'ю журналу "підсумки"):

А ось як коментує цю ситуацію Олександр Журавков - заступник директора «ЦС СПАСОП ГА»:

Що стосується самих останніх розробок, то ось тут і тут є матеріал (в тому числі з відео) про систему безпеки для великих літаків, яку пропонує молдавський винахідник Олександр Балан, вартість її складе в середньому 600 тисяч доларів. Хоча, без критики там теж не обходиться ...

Звичайно, безпеку пасажирів повинна бути забезпечена, проте потрібно розуміти, що при падінні з висоти понад 9 кілометрів шанс вижити неймовірно малий, але такий же шанс і потрапити в авіакатастрофу, оскільки падіння літаків-явище більш рідкісне, ніж потрапити в аварію на автомобілі. Рятувальними засобами є рятувальні жилети в разі посадки літака на воду, ремені безпеки, кисневі маски. Однак від сильних падінь вони не захищають. Довгий час збираються зробити крісло-катапульта, парашутне спорядження, проте ці проекти не отримують достатнього фінансування. Але найбезпечніший спосіб-грамотне навчання пілотів і технічна справність літака.

Київському інженеру Володимиру Татаренко вдалося розробити і запатентувати новий спосіб для порятунку пасажирів. Для цього він створив особливу капсулу, яка повинна викинутися з авіалайнера в разі критичної ситуації. Вартість впровадження такої системи в пасажирський літак оцінюється приблизно в $ 1 млн. Детально про його способі порятунку пасажирів тут (правда українською мовою)

Літак, якщо і падає, то робить це на величезній швидкості. Я дивилася якось про те, як падаючий літак можна посадити, так там навіть професіонали говорили, що кожен раз все нове і ніколи не можна бути до цього готовим. Єдина можливість уникнути загибелі людей - це витрачати достатню кількість грошей на ремонт і підтримку літаків, а не економити !!!

Парашутна система розроблена в Україні Татаренко В. М. на сьогоднішній день найперспективніша і проста система з пропонованих. У разі аварії вистрілюють парашути і головна частина літака плавно приземлиться. Інші системи важко поки що реалізувати на практиці.

Звичайно дуже шкода що такий швидкий вид транспорту найнебезпечніший і щороку трапляється дуже багато аварій. В основному в літаку встановлюють подушки безпеки, ремені безпеки, а також в кожному літаку є парашути.