Прототипом вітчизняних лімузинів радянського періоду були американські Паккарди. першим радянським лімузином був "членовоз" марки Ленінград-1, який практічскі повністю копіював технічну і "естетичну" лінії прототипу, але перевершував, правда незначно, його габаритами. Справжній вагон! Улюблене дітище Кірова. Зіси - втоое покоління радянських лімузинів, більш "самостійні" в естетиці кузова і салону. технічних же відмінностей - практично не було.
Але лімузини випускала і царська Росія: Російської-Балтійське акціонерне товариство випускало відомі "Руссо-Балти" в кузові фаетон. Авто, яке вільно конкурувало з "Рольс-Ройсами" того періоду і мало оригінальні технічні та дизайнерські рішення.
Напевно засновниками виробництва Російських лімузинів слід вважати два заводи все ж. Один це вже згаданий FinniZ "Руссо - Балт". Автомобілі з кузовом "лімузин" були в імператорському гаражі, а так само наприклад у графа Вітте. Вартість аж 7900 ТИХ рублів ..)
Другий - абсолютно незаслужено забутий завод "Лесснер", Який почав випуск автомобілів з 1905 р За якість виготовлення їх називали "російський Мерседес". лімузин "Лесснер" так само був у гаражі Миколи II.
"Лесснер", До речі, ще в 1909 р на мою зробив дослідний зразок повнопривідного автомобіля з міжосьовим диференціалом. Всерію не пішов через численних поломок.)
Першими радянськими лімузинами вітчизняного виробництва стали ЗІС-110 і його урядовий варіант ЗІС-115.
Автомобілі ЗІС-110 (Завод ім. Сталіна - пізніше ЗІЛ - завод ім. Лихачова) випускалися в СРСР з 1945 року. Його прототипом став автомобіль "Паккарда-180" зразка 1941 року. Але оскільки склопідйомники не вміщалися в броньований кузов, був взяв варіант кузова від "Бьюїк-Лімітед-90-L".
Пізніше Горьковський автозавод освоїв виробництво представницьких автомобілів Чайка, які випускалися з 1959 по 1988 рік.
це була машина в СРСР чайка і вона не скоко не поступалася американцям тоді)
Якщо не зраджує пам'ять, то це ЗІС 30-х років.
Якщо здається, то перевіряти треба, а не мудрувати. Теж мені, ЗІС вантажний. На такій машині всіх радянських вождів возили.
Залишити відповідь