Карбюратор чхає. Що можна зробити самому?
Відповідей: 4
Так, карбюратор вмілим рукам підпорядковується) Працювати потрібно "на холодну". Від'єднайте шланг системи вентиляції. Відкрутіть гайки кріплення корпусу, але робіть це дуже акуратно, щоб не зламати шпильки і не впустити гайку всередину карбюратора. Знімаєте кришку повітряного фільтра, фільтр і корпус. Відключайте хомути паливних шлангів, при втопленою рукоятці подсоса - троси дросельної і повітряної заслінок, зніміть електромагнітний провід з клапана, сам клапан, продміть жиклер. Очистіть фільтр. Потім відкрутіть болти і зніміть верхню половину карбюратора. Відкрутіть по черзі повітряні і паливні жиклери і продуйте їх. Видаліть клапан розпилювального насоса і продміть всі можливі отвори і ходи карбюратора. Перевірте пусковий пристрій. Збирайте карбюратор, тільки щоб "зайвих" запчастин не залишилося) А в подальшому робіть профілактику через кожні 5-10 тисяч пробігу.
P.S. Вибачте, якщо щось упустила)
Ну, найперше і найпростіше, що потрібно зробити при "захворілому" карбюраторі, це зняти його, розібрати, і ретельно промити. Продути всі жиклери стисненим повітрям, поміняти прокладки. Встановити назад і відрегулювати.
Спробуйте налаштувати запалювання. Десь читав, що від запалювання хлопки в карбюраторі. Може це вам допоможе.
У мене на ВАЗ 2109, періодично виникають проблеми з карбюратором. Це результат зосора повітряних або паливних жиклерів. Як тільки машина стала не слухняною, особливо в плані чутливості педалі газу (провали при натисканні), я прочищаю і продувають жиклери і машинка знову ставати жвавою.
Залишити відповідь