особливо "потрапляють" на машинах "потопельників", Особливо по весні, деякі продавці тримають їх до зими. Взимку багатьом в голову не прийде, що машина побувала в воді. Як на таку машину не потрапити? В інтернеті можна знайти багато рекомендацій на цю тему.
Зараз купувати уживане авто з рук у незнайомих людей, та й в автосалонах вкрай небезпечно. Думаю, стару машинку краще купити у знайомих, або за рекомендацією людей, яким довіряєш. Свою першу праворукую красуню японку тойоту Короллу ми купили з аукціону прямо в Японії. Хоч і пробіг у неї вже був по японських дорогах близько 100 тис км.- вона була як щойно з заводу, така у них передпродажна підготовка. Другу Ауді А-4 купили з нагоди у господаря автостанції теж в дуже хорошому стані, коли продали тойоту. Я думаю, в цій справі просто не треба поспішати і падати на першу-ліпшу вподобану Вам машину, а при покупці застрахуватися договором, якщо є сумніви. І ні в якому разі не можна соромитися, скромність тут не до місця.
модератори зверніть увагу на ніжеестоящій відповідь !!!
а увагу треба в першу чергу звернути на лакофарбове покриття, бажано за допомогою спеціального апарату, який виявляє товщину покриття, з цього буде слідувати потрапляла машина в аварію чи ні, передом, задом, боком ... потім послухати мотор, бажано з фахівцем, попереключать коробку передач, проїхатися по путівці, що б виявити знос підвіски, можна довго перераховувати, але це найперші кроки.
На ПТС ще потрібно звернути увагу. буває таке, що спідометр відмотують (зменшуючи пробіг) а в ППС немає місця і її замінюють. а видають себе першим і єдиним власником. також треба перевірити може авто під заставою в банку.
або вона не гнила, і жива підвіска і мотор
Залишити відповідь