Як пишеться в підручниках, - система запалювання призначена для запалювання повітряно-паливної суміші в циліндрах двигуна. І систем таких три. Перша - це контактна система запалювання, друга - безконтактна, і третя електронна. У всіх цих системах накопиченням і розподілом електричного струму тощо циліндрах двигуна здійснюється спеціальними блоками управління. Раз Ви в питанні написали про переривнику-розподільнику, значить система запалювання Вашого автомобіля відноситься до контактних систем. У цьому випадку, причина може бути в самому блоці управління запалюванням. Як правило це виходить з ладу транзистор в цьому блоці.
У мене була така ситуація все перевірив поки не зрозумів що вийшов з ладу комутатор. Перевірте його, може і в правду він.
Залишити відповідь