Компанія ВАЗ може відродити виробництво легендарної "шаленою табуретки" - Lada 1111 Ока. А ви б купили такий автомобіль? І якщо ні, то чому?
Компанія ВАЗ може відродити виробництво легендарної "шаленою табуретки" - Lada 1111 Ока. А ви б купили такий автомобіль? І якщо ні, то чому?
Я б в принципі купив таке авто, але знову ж таки якщо таким буде нова ока, то нічого нового в ньому немає, так як взяли калину і зробили її менше - делов то! Автоваз так робив уже з сімейством сама (ваз 2108-2109-21099 і т. П). Але як на мене таке авто також як і 8 свого часу не буде користуватися особливим попитом. До речі на фото нижче є найбільш стара версія нової оки:
Як на мене варіанти на фото обійдуться дорожче і складніше при виробництві, а це позначиться на собі вартості "бюджетної" оки!Ні. Мені не подобаються машини, які здатні возити тільки п'яту точку власника. Багажника немає, довжина машини не дозволяє розміщувати щось на даху. Через невеликої маси такі авто "зносить" на трасі. Гніючесть у "Окушек" була та ще. Тут тільки пара плюсів: невеликі габарити: пролізеш в будь-яку дірку, та невелика вартість запчастин.
Я б мабуть взяв. У міських умовах компактний автомобільчик легше паркувати, та й економія на паливі виходить істотною. У середині 2000-х років встиг поїздити на Оке, враження тільки позитивні.
Я взагалі проти вітчизняного автопрому, ну поки він не навчитися робити нормальні машини, інші ж можуть, так чому у нас все розсипається? Вже краще іномарку, нехай Б / У, але іномарку, можна і за розміром підібрати, є ж пежо 107 або Сітроен з1. Питання - скільки та ОКА буде коштувати? Тисяч двісті з будь-якого, якщо не більше, за ці гроші можна взяти непогану іномарку В класу.
Та ні. Я б навіть подрузі не взяв би. Це раніше реально був, в прямому сенсі", Просто труну на колесах. І зараз, коли швидкості зросли, я думаю нічого не зміниться. як був "викидень", Так ним і залишився! Нічого не змінилося. А ще потім "сипатися" почне.
Залишити відповідь