Низ поршня всмисле та частина яка лежить на стінці циліндра і тисне на неї власною вагою під впливом сили тяжіння.
Абсолютна неправда. Справа в тому, що сили, що діють на поршень під час роботи двигуна, в десятки тисяч разів перевищують силу земного тяжіння, а значить земне тяжіння нікчемно в порівнянні з ними.
Це з розряду розмов, що нижні вкладиші коленвала зношуються швидше, тому що земне тяжіння притягує поршень, шатун і шатунних шийку до низу, до землі. Теоретично, якби ДВС міг працювати сотні років без ремонту, то можливо, що такий знос і був би помічений, але він все одно був би в межах декількох мікрон, що перевищують загальний радіальний знос.
Залишити відповідь