Як Ви думаєте як швидко побудують міст через Керченську протоку для з'єднання Росії та Криму? Які є нюанси і проблеми, пов'язані з виконанням даного завдання?
На скільки я знаю, проблеми з рухомим дном, проблеми з льодоходом, протоку вузький і течія сильна, і його забиває льодом, протоку при всіх інших судноплавний і прохідність його чимала. Кажу потому-что прожив в 28 км. від переправи понад 20 років, працював на ній (порт Кавказ). Будувати збиралися ще з СРСР, ось, будують досі.
До кінця листопада 2014 року виконаний проект моста. Зараз будуть проводитися вишукувальні роботи. За ним буде прийнято рішення - чи буде міст або тунель. Дійсно в протоці глибокий пісок, тому швидше за все зупиняться на варіанті моста автомобільно - залізничного. У 2015 році, думаю, міст почнуть будувати. З огляду на, що це будівництво моста - стратегічна мета Росії, то міст побудують за 2 роки 2015-2016 роки.
Не хотілося б згущувати фарби, але особисто я думаю, що міст через Керченську протоку не збудують до кінця ніколи. Причин тому досить багато. Це перш за все технічна сторона. Адже не секрет, що в протоці повзучий грунт. Так само взимку великі шторму і обмерзання. Це все веде до ускладнення конструкції моста. Радянські провідні інженера відмовилися будувати міст і довели свою точку зору тодішньому керівництву, якому відмовляти було строго протипоказано. Теперішня епопея з мостом виглядає якось вже дуже підозріло. Ну подумайте самі: проект на складне технічне спорудження був виготовлений за півроку (!). Сміливо почалося будівництво. Може я помиляюся, але дане будівництво на мою думку - чистісінька афера і гра на публіку ...
Ну і звичайно не варто забувати про фінансову сторону питання.
Якщо порівняти з мостом Орезунд (Швеція - Данія) довжиною 7,5 км, вартістю є3 млрд, будували 4 роки, то Керченський (4,5 км) буде будуватися ті ж 4 роки (або довше), але коштів "у нього" вбухають не менш, ніж в Орезунд! Не кажучи вже про якість і надійність ...
Залишити відповідь