Від чого залежить рівень безпеки Великого адронного коллайдера?

У сенсі виникнення мікроскопічних чорних дір безпеку коллайдера поза всякою критикою, бо ніяких дірок немає в природі і, відповідно, в колайдері не може виникнути нічого такого, чого немає в природі.

І взагалі, більшість міркувань на тему небезпеки-безпеки ВАК базуються на положеннях теорії "релятивізму", Яку всі вже давно вважають спекуляцією, але не всі наважуються сказати про це вголос - хочеться хліба з маслом. Це не тільки пудрить мізки людям, а й заважає розібратися в тому, наскільки небезпечний дійсно може представляти робота цього прискорювача.

Якщо відкинути всі байки про дірки і багатовимірні простору, то у нас залишиться звичайна радиолампа кільцеподібної форми, а точніше - електронно-променева трубка великих розмірів. З усіма наслідками, що випливають. Шкоди від неї в разі аварії буде не більше, ніж від ЧАЕС, припустимо. У такій аварії нічого хорошого немає, але світ в трубочку не завершиться.

Наскільки високий рівень безпеки в такому сенсі - нам не кажуть, бо весь "ефір" забитий балаканиною про чорні діри, стрейнджлет, машину часу і іншу маячню.

Якби під усіма вигадками про небезпеки було хоч найменший підставу, навіть мільйонна частка одного відсотка - цю штуковину побудували б в пустелі Гобі, в Антарктиді, на Місяці, але ніяк не в центрі Європи.

Всі, хто його створював, і на ньому працюють, прекрасно це знають. Галас у пресі не спростовують, ми повинні залишатися в невіданні, нам можна буде стільки байок розповісти про "сонні кварки і їх аромати"...