Чек загоряється при будь-які несправності, на які вказують встановлені датчики. А їх там встановлено неміряно (штук 8 точно) і несправність будь-якого може вказувати на несправність стану і режиму роботи мотора. І потрібно просто зробити комп'ютерну діагностику і дізнатися конкретно чому. Хоча чек лише може показати який параметр вийшов з допустимих меж, а не сам діагноз. Так само комп'ютер не бачить високовольтної частини запалювання і бензонасоса. Якщо відключити будь-який з датчиків не знявши клеми акумулятора чек теж висвічується. Коротше, причин безліч.
Причин може бути дуже багато. Іноді чек загоряється і після прогріву машини гасне, іноді досить зняти клему з акумулятора і чек згасне. Якщо горить тривалий час і не як не гасне, значить потрібно їхати на діагностику.
Залишити відповідь